haibike allmnt cf11 2023bmanutenzione

[fear_factory84]

Ciao, con un amico stiamo cercando di fare manutenzione ordinaria alla sua haibike allmnt cf11 2023.

Vorremmo smontare il carro, pulirlo, reingrassarlo e rimontarlo come si fa con tutte le ebike full ma in giro sembra che haibike non da schemi ne coppie di serraggio per i bulloni che non la hanno scritta sopra.

Inoltre la serie sterzo con cavi integrati (odiosa) fa spesso rumore come uno scrocchio.. probabilmente è il sistema di blocco dello sterzo, è un problema noto?

Qualcuno mi sa dare informazioni?

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[DIRT-E-BIKE]

Di solito ci sono tutte le coppie di serraggio(almeno sulle mie Haibike ) mandami delle foto su quello che ti manca !
Dopo quante ore/km lo state facendo? È davvero necessario o è una vostra curiosità ?

 

[fear_factory84]

Di solito ci sono tutte le coppie di serraggio(almeno sulle mie Haibike ) mandami delle foto su quello che ti manca !
Dopo quante ore/km lo state facendo? È davvero necessario o è una vostra curiosità ?

la bici e' stata presa settembre scorso, ora non so quamti km ha..

il tutto e' iniziato dopo aver trovato il cuscinetto interiore della serie sterzo piena di terra. Visto che quella era sporca, probabilmente lo saranno amche i cuscinetti del carro piu' esposti alla ruota.

Il bullone e' quello coperto in parte dalla corona nella parte gialla in foto (la corona probabilmente andrà smontata pure).

 

[DIRT-E-BIKE]

la bici e' stata presa settembre scorso, ora non so quamti km ha..

il tutto e' iniziato dopo aver trovato il cuscinetto interiore della serie sterzo piena di terra. Visto che quella era sporca, probabilmente lo saranno amche i cuscinetti del carro piu' esposti alla ruota.

Il bullone e' quello coperto in parte dalla corona nella parte gialla in foto (la corona probabilmente andrà smontata pure).

Secondo me,almeno dalle foto, non è necessario cambiare i cuscinetti del carro, potete provare prima a togliere l ammo e sentire se c’è qualche resistenza nel muovere il carro.
Devo controllare domani ma secondo me la coppia di serraggio è dalla parte opposta,lì c’è la testa del bullone passante.
Dai passaggi dei cavi dalla serie entra parecchio sporco purtroppo.

 

[fear_factory84]

Secondo me,almeno dalle foto, non è necessario cambiare i cuscinetti del carro, potete provare prima a togliere l ammo e sentire se c’è qualche resistenza nel muovere il carro.
Devo controllare domani ma secondo me la coppia di serraggio è dalla parte opposta,lì c’è la testa del bullone passante.
Dai passaggi dei cavi dalla serie entra parecchio sporco purtroppo.

dalla parte opposta non c'è nulla.. infatti anche io mi sarei aspettato la testa del bullone a sinistra, invece è tutto chiuso..

I cuscinetti non li vogliamo cambiare, se non serve, vogliamo solo pulire esternamente ed ingrassare, visto che di fabbrica spesso vanno a risparmio col grasso.