Rispondi alla Discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="MarcoM" data-source="post: 102200" data-attributes="member: 7">..il clean mobile (mi sembra il primo nome di questo motore) lo si era visto ad EUROBIKE 2010 (quando il comparto elettrico era relegato solo allo Zeppelin hall) montato su di una Ghost con batteria integrata, poi l'anno dopo lo si è visto montato sulla KTM e-ignitionad ogni modo quest'anno c'è stata la possibilità di provare il motore nello stand esterno diretto della TQ, la bici che ho provato era un front plus della serie pedelec, limitata ai 25Kmh, la gestione del software è ancora non perfetta, non si parte da fermo in salita, l'assistenza entra in azione dopo quasi un giro di pedale, ma se tieni la cadenza intorno alle 80 pedalate......FA' PAURA!!!! và il doppio di tutti gli altri motori!non sò come riusciranno ad omologare un motore del genere a 250W nominali....</blockquote>