Indubbiamente, anche se qualche follower c'è stato 
Guidacatena Nicolai
- Creatore Discussione albertoalp
- Data di Inizio
Recitiamo assieme una AVEmaria per gli ingennieri della AVE bikes..
em_1958
Ebiker specialissimus
A questo punto possiamo dire che quel motore andrebbe rivisto nella trasmissione ? ...o stravolgiamo troppo la sensibilità di qualcuno ?
C'è anche da dire che chiunque, in nome dell'attuale tendenza, può entrare nel mercato con qualsiasi porcheria, strano che Bosch abbia bisogno di vendere a quelli lì.
C'è anche da dire che chiunque, in nome dell'attuale tendenza, può entrare nel mercato con qualsiasi porcheria, strano che Bosch abbia bisogno di vendere a quelli lì.
E perche? Se ci sono riusciti Scott, Cube, Lapierre, Cannondale, Moustache, ktm etc..a non usare alcun rinvio catena col bosch...
em_1958
Ebiker specialissimus
A me sembra ci sia una discussione su come struscia la catena nel Bosch, con fango gratis a go go.
Osserva anche come batte sul carro nella massima escursione dell'ammortizzatore, magari non su tutte.
Ne riparleremo quando Bosch presenterà il suo motore senza quel cacchio di coroncina.
Osserva anche come batte sul carro nella massima escursione dell'ammortizzatore, magari non su tutte.
Ne riparleremo quando Bosch presenterà il suo motore senza quel cacchio di coroncina.
Voglio spezzare ina lancia a favore della rotellina ses. Dopo averla denigrata, ho cambiato la catena. Era quella allungata che faceva rumore. Certo è da cambiare spesso su una ebike ma per 25 euro si puó fare
- 15 Settembre 2016
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- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
È comunque un componente problematico.
Indispensabile per il funzionamento della sospensione di Haibike, ma sarebbe meglio se non ci fosse
Una domanda per i più tecnici:
A cosa serve che la rotellina di rinvio abbia i denti? E perdipiù largo/stretto/largo...?
Non sarebbe meglio se fosse senza denti così si risolverebbe quel fastidioso rumore da ingranaggio che peggiora (ovviamente!!) con l'allungamento-usura della catena?
Una informazione:
Se si mettono degli spessori sulla vite che blocca il rinvio si permette al cuscinetto di scivolare dastra-sinistra adattandosi meglio alla linea catena.
Molti tedeschi infatti mi chiedono gli spessori che uso in questo video (al minuto 1:00) e mi riportano che così risolvono parte del fastidioso rumore!!!
A cosa serve che la rotellina di rinvio abbia i denti? E perdipiù largo/stretto/largo...?
Non sarebbe meglio se fosse senza denti così si risolverebbe quel fastidioso rumore da ingranaggio che peggiora (ovviamente!!) con l'allungamento-usura della catena?
Una informazione:
Se si mettono degli spessori sulla vite che blocca il rinvio si permette al cuscinetto di scivolare dastra-sinistra adattandosi meglio alla linea catena.
Molti tedeschi infatti mi chiedono gli spessori che uso in questo video (al minuto 1:00) e mi riportano che così risolvono parte del fastidioso rumore!!!
So di un utente che ha provato a sostituirla con una liscia in teflon, ma non ha risolto il problema........
La catena, sulla parte superiore, è troppo in tensione (è stata pensata proprio per questo).
GIUIO10
Ebiker celestialis
Meccanicamente parlando, non si può utilizzare una puleggia piana (di metallo o plastica che sia) nella parte in cui è in tiro una catena: questa lavorerebbe sulle piastrine e non sui rullini, finendo col danneggiarla.
Altra questione è un tendicatena che lavora sulla parte "scarica", nel quale se non un puleggia su cuscinetti, può anche essere una semplice slitta in materiale plastico.
Sulla Moustache infatti è così. C'è una slitta sotto la coroncina al motore.
Quella del gioco laterale l'avevo pensata anch'io ma, se devo essere sincero e come ho detto sopra, mi è stato sufficiente mettere una catena nuova.
Certo il rumore è parecchio sensibile all'allungamento della catena.
Quella del gioco laterale l'avevo pensata anch'io ma, se devo essere sincero e come ho detto sopra, mi è stato sufficiente mettere una catena nuova.
Certo il rumore è parecchio sensibile all'allungamento della catena.