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Testo
<blockquote data-quote="Luigi74" data-source="post: 293000" data-attributes="member: 4799"><p>Ma con una enduro di oggi i bike park te li fai tranquillo tranquillo a meno di fare linee con salti davvero enormi. E in più se ogni tanto hai pruriti pedalatori te li togli <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>io mi sono reso conto di un paio di cose nell’ultima uscita in martica.</p><p>Primo che avevo un setting di merda e con la forcella così tenera era una merda scendere.</p><p>Secondo che se giri con una 29 con geometrie belle spinte e poi torni su una 27,5 all Mountain è meglio non farlo su una discesa tecnica perché le differenze ci sono eccome</p><p>Terzo che le assistite sono tanta roba per salire ma per scendere sono dei carretti rispetto alle non motorizzate</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Luigi74, post: 293000, member: 4799"] Ma con una enduro di oggi i bike park te li fai tranquillo tranquillo a meno di fare linee con salti davvero enormi. E in più se ogni tanto hai pruriti pedalatori te li togli ;) io mi sono reso conto di un paio di cose nell’ultima uscita in martica. Primo che avevo un setting di merda e con la forcella così tenera era una merda scendere. Secondo che se giri con una 29 con geometrie belle spinte e poi torni su una 27,5 all Mountain è meglio non farlo su una discesa tecnica perché le differenze ci sono eccome Terzo che le assistite sono tanta roba per salire ma per scendere sono dei carretti rispetto alle non motorizzate [/QUOTE]
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