• L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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Ranieri63

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Per corsi "privati" secondo me ci si può organizzare bene con le realtà locali, visto che è pieno di gente che ne sa
occhio a non confondere "gente che ne sa" con gente che conosce a menadito il tracciato....
è come mettere a paragone un pilota professionista con l'amatore di alto livello che tutti i WE gira sulla stessa pista, e tutti dicono "ma va fortissimo!!!", no conosce benissimo tutti i segreti della pista...
 

Luigi74

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Turbo
Idem, ovviamente a cifre ragionevoli. Anche perchè guardando su Youtube è si un corso, ma non è molto di più che girare con un amico che ne sa.
Io avendo già avuto un'esperienza con gravity school posso dire che non è proprio la stessa cosa che girare con un amico più bravo, che al massimo ti mostra le sue linee e ti dà qualche dritta.
Per quanto riguarda il costo del corso la giornata sta a 130 euro + 5 euro di tesseramento.
Per l'unica esperienza che ho avuto con loro posso dire di essere tornato a casa soddisfatto e non mi ha neanche sfiorato il pensiero di aver buttato i soldi.
Poi come si dice: le opinioni sono come le palle, ognuno ha le sue
 
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Ranieri63

Ebiker specialissimus
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Ciao
Allora chi viene a colazza??
Diciamo al parcheggio alle 8.45 così alle 9 cominciamo? Facciamo 3/4 risalite....poi birra obbligatoria?