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Bosch presenta il tanto atteso upgrade del Perfomance CX, alzando la potenza massima da 600W a 750W e la coppia da 85 a 100Nm
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Testo: <blockquote data-quote="Alone" data-source="post: 470410" data-attributes="member: 6476">Io dubito che le risalite dei trail “ belli” siano così scorrevoli e pianeggianti da farle ad oltre 25 km/h!per me l’adozione della corona da 38 è legata a qualche deficienza insita nel telaio, che magari crea problemi di sfregamenti o altro con le corone più piccole.o di corretto funzionamento del sistema sospensione.che sia invece dovuto alla progettazione degli ingranaggi interni del motore, che lo dovrebbero richiedere..mah..??e’ così per tutte le case che adottano quel tipo di motore? Non mi sembra.</blockquote>