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Vi porto alla scoperta dell'unica zona rimasta "selvaggia" della Val di Fassa
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Testo: <blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 375304" data-attributes="member: 5709">Si, purtroppo gli schemi della sospensione posteriore delle bici attuali spesso fanno a pugni con la possibilità di montare batterie più grosse od extender voluminosi nel punto tericamente più favororevole, e cioè nella zona subito sopra il motore il più possibile vicino al baricentro del sistema bici+rider. Da questo punto di vista non sputerei per principio su tentativi tipo quello di Vent che prevedono di semplificare lo schema del carro e di spostare l'ammo posteriore in posizione meno vincolante. Il primo che riesce a trovare la quadra secondo me fa un bel botto, almeno al di fuori della cerchia dei ciclisti tradizionalisti.Il concetto è proprio questo. Le eMTB sono un terreno ancora in parte inesplorato che sta a mezza strada tra la MTB classica ed il mondo moto offroad, piaccia o non piaccia. Personalmente credo che le eMTB abbiano un senso declinate in assetti e strutture da trail in su fino al gravity, mi sembrano concettualmente e filosoficamente lontanissime dall'ambito XC/marathon, che è il regno del grammo, del millimetro di questa o quella quota, del ciclista "duro e puro" più o meno come gli stradaioli. L'importante è che ci sia scelta per tutti, gli amanti delle light hanno le loro icone e chi ha altre priorità ha di che sbizzarrirsi. Senza che ci sia per forza un "meglio" in assoluto.</blockquote>

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