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Testo: <blockquote data-quote="etbike72" data-source="post: 153533" data-attributes="member: 5611">Certamente hai ragione nel dire che alla fine è il mercato a decretare se un prg è valido o meno, ma la mia considerazione/domanda era più in ambito tecnico che non economico commerciale.Quindi, quali limitazioni sostanziali si hanno oggi con motori che propongono una coppia minore di 120Nm?E questo senza nulla voler togliere a chi sceglierà questo o altri modelli ancor più performanti.Io di mio se potessi scegliere opterei, invece che per un incremento della coppia o della potenza sviluppata dal motore, per una maggiore efficienza e parsimonia intermini di consumo specifico di energia.Quindi minor peso (batteria e motore), minor consumo, maggiore agilità e facilità di conduzione della bike.Ma è solo un parere personale che nulla ha a che vedere con le scelte o opinioni di chicchessia che come sempre sono valide almeno quanto le mie.</blockquote>