La Levo rimane una bella bici, almeno dal punto di vista estetico visto che non ho avuto modo di provarla, ma non ne vedo così tante in vendita a prezzi assurdi...o meglio...qualcuno ci prova,ma se gli fai un’offerta congrua se non la vende rischia di pedalarla anche per il prossimo anno.Mi chiedevo.... se la Levo era una bici straordinaria, la migliore di tutte fino a ieri, perché adesso che è uscita una nuova Levo, con geometrie completamente diverse, con ruote da 29 anziché le fantastiche 27,5, con un motore che ancora nessuno ha provato, tutti i possessori di Levo vogliono vendere il loro gioiello e comprare questa poco economica nuova?
O la vecchia Levo non era poi questo gioiello, oppure questi Levisti sono una setta religiosa che qualsiasi cosa faccia Specialized la segue come un santone.
Poi in realtà non c'è neanche il motivo della batteria da 700 per cambiarla, perché tutti quelli che avevano la Comp Carbon da 4900 non comprano certo la Expert che ha la batteria da 700 ma costa il doppio. Ricomprerebbero la Comp presumo, che ha batteria da 500.
Infine, vedo tantissime comp carbon 2018 in vendita su Subito a prezzi assurdi, visto che sul quel modello il 25% di sconto lo fanno anche al cane che passa davanti al negozio, tutte con 7-8 mesi di vita e 2-300 km. C'è qualcosa che non torna. Mi sa che tra i Levisti ce son parecchi cazzari.
Vedo delle Comp 2018 a 4000 addirittura 4100 e 4500. Se non sono prezzi assurdi!!! Poi secondo me sulle Levo si possono taroccare i km. Non credo che tutte quelle che vedo si Subito abbiano veramente 2-300 km e 6-7 cicli di ricarica.La Levo rimane una bella bici, almeno dal punto di vista estetico visto che non ho avuto modo di provarla, ma non ne vedo così tante in vendita a prezzi assurdi...o meglio...qualcuno ci prova,ma se gli fai un’offerta congrua se non la vende rischia di pedalarla anche per il prossimo anno.
Io se ne trovassi una a 2.500€ 27.5 + la prenderei....e secondo me tra qualche mese non appena iniziano le consegne Specialized vedrai come la svendono, tanto il rivenditore non gli dà più di 2.000€
Perché sono tutti dei marketingari.Il marketing Specy funziona molto bene !
Anch’io qualche domandina me la pongo ... poi se esprimi le tue idee ti dicono che hai rotto i marroni ... ma non che sbagli !
Anche perché se hai una biga da 4-5000 euro o più con 300 km e 6 o 7 ricariche e la vendi i casi sono 3, o la bici ti fa cagare e te ne vuoi sbarazzare, o hai preso una eMTB convinto di diventare un manico in 20 minuti e non faticare e poi hai scoperto la dura realtà che serve farsi tanto mazzo e dedicargli tanta dedizione e comunque non sempre arrivano i risultati sperati, o sei un modaiolo pieno di quattrini da sperperare!Vedo delle Comp 2018 a 4000 addirittura 4100 e 4500. Se non sono prezzi assurdi!!! Poi secondo me sulle Levo si possono taroccare i km. Non credo che tutte quelle che vedo si Subito abbiano veramente 2-300 km e 6-7 cicli di ricarica.
Beh, adesso parlare di “modaioli” mi pare eccessivo.Anche perché se hai una biga da 4-5000 euro o più con 300 km e 6 o 7 ricariche e la vendi i casi sono 3, o la bici ti fa cagare e te ne vuoi sbarazzare, o hai preso una eMTB convinto di diventare un manico in 20 minuti e non faticare e poi hai scoperto la dura realtà che serve farsi tanto mazzo e dedicargli tanta dedizione e comunque non sempre arrivano i risultati sperati, o sei un modaiolo pieno di quattrini da sperperare!
La Levo rimane una bella bici, almeno dal punto di vista estetico visto che non ho avuto modo di provarla, ma non ne vedo così tante in vendita a prezzi assurdi...o meglio...qualcuno ci prova,ma se gli fai un’offerta congrua se non la vende rischia di pedalarla anche per il prossimo anno.
Io se ne trovassi una a 2.500€ 27.5 + la prenderei....e secondo me tra qualche mese non appena iniziano le consegne Specialized vedrai come la svendono, tanto il rivenditore non gli dà più di 2.000€
Quello che mi era piaciuto delle ebike nel 2016 quando ho preso la mia prima era anche il fatto di slegarsi dal marketing legato alla diminuzione di peso/soldi imperante sulle mtb tradizionali, vedo però che gli uomini del marketing non hanno perso tempo, sono riusciti in poco tempo a ricominciare da capo pure nelle bici a motore trovando terreno fertile e clienti particolarmente influenzabili.
Bah...per come vai tu...Da 21 senza pedali a 22.5 finita ci balla una differenza del 5% che è talmente ridicola che in discesa neanche te ne accorgi e in salita sono paragonabili a una XC Carbon da 8-9 kg senza telescopico anzi che con.
Il vero salto a guidabilità lo si sente con qualcosa da meno di 18 kg, dove allora la diminuzione va tra il 20 e 25%.
P.S.
In discesa se non stai attaccato ai freni con una bici da 23-24 kg voli, fosse solo per come schiaccia le asperità rimanendo più attaccata al terreno e accelerando di più grazie al maggior peso.
Bella, si può pure sfilare la batteria senza capovolgerla...Specifiche dei BULLS E-STREAM EVO AM 4
Motore Brose Drive S Mag , 750 Wh
Fork FOX 36 Float Rhythm, 150 mm
Ammortizzatore posteriore FOX Float DPS 150 mm
Trasmissione Shimano Deore XT
Brake Magura MT5
Reggisella Kind Shock
Wheels BULLS
Pneumatici Schwalbe Magic Mary / Nobby Nic 27.5 "x 2.8"Vedi l'allegato 13073 Vedi l'allegato 13074
QUALITA' PREZZO IMBATTIBILI listino 4.999
Si, però tu fai parte di una piccola percentuale..Bah...per come vai tu...
Appena il trail si fa curvoso, mosso e stretto ti perdi tutti i "vantaggi" dei 24 kg..
Stessa cosa sulla discesa lunga dove il peso alla fine ti sfa braccia mani e gambe..idem salti e paraboliche da bikepark..
Non e' che vado in mtb da poco...una decina d' anni in ogni contesto , nazionale ed estero, discesa , salita, anche gara, cambiate gia' 6 muscolari am-enduro e gia' alla terza e-mtb...le cose le ho ben chiare....meno peso e' meglio
Ma infatti...Si, però tu fai parte di una piccola percentuale..
Ricordati che i discesisti da tastiera qua dentro pullulano, e ancor di piu su Facebook..
Bah...per come vai tu...
Appena il trail si fa curvoso, mosso e stretto ti perdi tutti i "vantaggi" dei 24 kg..
Stessa cosa sulla discesa lunga dove il peso alla fine ti sfa braccia mani e gambe..idem salti e paraboliche da bikepark..
Non e' che vado in mtb da poco...una decina d' anni in ogni contesto , nazionale ed estero, discesa , salita, anche gara, cambiate gia' 6 muscolari am-enduro e gia' alla terza e-mtb...le cose le ho ben chiare....meno peso e' meglio
Se poi mi dici che da 23-24 kg a 18 o magari anche 12-13 di una muscolare full nella guida la differenza c'è e si sente ti do ragione, ma da 23-24 finiti a 21 da finire no, sono piccolezze che forse solo un pro può notare, e secondo me qua di pro non ce n'è quasi neanche l'ombra.Ma infatti...
Pero' nel post originario ho parlato di "nicchia" apposta..chi lo sa apprezzare la bici piu' leggera la apprezza. Tante persone che conosco han venduto l' ebike per tornare alla muscolare per le ragioni espresse...il divertimento in discesa sostanzialmente..
Poi se faranno e-bike da 18kg e altre da 25 tanto meglio, le seconde avranno batterione giganti e costeranno pure meno..
Meglio per tutti....
Ma Specialized sta percorrendo una strada mi sa..gia' percorsa da Focus, Pivot , Rocky e altre...
Non serve un pro per sentire 2-3 kg su una bici...Se poi mi dici che da 23-24 kg a 18 o magari anche 12-13 di una muscolare full nella guida la differenza c'è e si sente ti do ragione, ma da 23-24 finiti a 21 da finire no, sono piccolezze che forse solo un pro può notare, e secondo me qua di pro non ce n'è quasi neanche l'ombra.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?