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Testo: <blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 36980" data-attributes="member: 30">Per me no, le sospensioni si possono facilmente upgradare, per chi è in grado di sfruttarne realmente i benefici!Più importante e l'architettura del frame in carbonio rispetto a quello in allu.Si passa da una culla forgiata, lavorata a cnc, saldata agli altri elementi, con ampie finestrature per accedere al motore, il quale è parte stressata, ad un telaio che collega il tubo sterzo al fulcro del carro, uno scatolato completamente chiuso superiormente e un supporto motore (anch'esso in composito, sembra) avvitato sotto di esso. Aldilà dei 500gr in meno, la materia e la forma, dovrebbero garantire una maggior resistenza alla torsione con beneficio nella guida e nel lavoro delle sospensioni.Il frame in composito:[ATTACH=full]4221[/ATTACH]  E quello in alluminio:[ATTACH=full]4222[/ATTACH]</blockquote>