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Testo: <blockquote data-quote="30x26" data-source="post: 394532" data-attributes="member: 7856">il 32 davanti e' avvantaggiato sui fondi "sconnessi" dove grazie alla pressione minore ha piu' probabilita' di non perdere contatto col terreno. di contro ci sono peso, aerodinamica , ma non credo ti interessino.altra cosa che credo non mi piacerebbe (non ho mai provato) e' che forse perderesti un poco del comportamento "racing" di una bici da corsa:  un 32 si gonfia molto meno di un 28 , ed ancor meno quando e' davanti. il risultato e' che quando il grip e' buono,  il fondo decente  e puoi spingere , credo si sentirebbe una flessibilita'/reattivita'  parecchio diversa tra ant e posteriore. avvicinandoti piu' al touring che alla bici da corsa.il discorso sulla sezione comunque viene dopo la qualita' della gomma, se ne fai un discorso di sicurezza in caso di fondi molto avversi devi spendere piu' degli zaffiro che sono i base di vittoria. intorno ai 45 a gomma.ad esempio <a href="https://www.bike24.it/prodotti/365388" target="_blank">https://www.bike24.it/prodotti/365388</a>  <a href="https://www.bike24.it/prodotti/428" target="_blank">https://www.bike24.it/prodotti/428</a></blockquote>

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