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Steve Ude ha partecipato alla mitica Trans-Nomad. Ecco come è andata (e guardate il risultato finale!)
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Testo: <blockquote data-quote="Oettam20" data-source="post: 589117" data-attributes="member: 310">Si anche io posso dire lo stesso. Frequentando trail rocciosi e a volte bagnati, il grip chimico è quello che conta di più in quelle situazioni dove il tassello non puo affondare. Uno shore basso rende la gomma piu grippante e al contempo più onesta e prevedibile nella perdita di aderenza su superfici piatte, dure e con basso coefficiente di frizione.Si esatto, di qualsiasi materiale.Per avere dei riferimenti a "riposo" ( il caldo diminuisce il valore, le temperature basse lo alzano):<ul> <li data-xf-list-type="ul">Gomma per cancellare la matita: 30 Shore A</li> <li data-xf-list-type="ul">Gomma da F1: 50 Shore A</li> <li data-xf-list-type="ul">Maxxis Maxx Grip: 40–44 Shore A</li> <li data-xf-list-type="ul">Bottiglia in PET: 70–85 Shore D</li> </ul>Queste le scale di Shore e <a href="https://www.amazon.it/dp/B0F2MLC1T4/?tag=mmc08-21" target="_blank">relativa metodologia di misurazione:</a><table style='width: 100%'><tr><th></th><th>Forma dello strumento</th><th>Forza applicata</th><th>Principali materiali misurati</th></tr><tr><td>Shore A</td><td>Tronco di cono (punta piatta da 0,79 mm)</td><td>8,05 N</td><td>Gomme morbide, elastomeri, silicone, pneumatici</td></tr><tr><td>Shore B</td><td>Cono acuto (punta sferica da 0,10 mm)</td><td>8,05 N</td><td>Gomme mediamente dure, materiali termoplastici morbidi</td></tr><tr><td>Shore C</td><td>Tronco di cono (punta piatta da 0,79 mm)</td><td>44,45 N</td><td>Elastomeri medio-duri, plastiche mediamente rigide</td></tr><tr><td>... Shore D</td><td>Cono acuto (punta sferica da 0,10 mm)</td><td>44,45 N</td><td>Plastiche rigide, resine, plexiglass, nylon</td></tr></table></blockquote>

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