Rispondi alla Discussione

Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="GiGaX73" data-source="post: 581643" data-attributes="member: 14266"><p>Ecco cosa ne pensa ChatGPT:</p><p>[ATTACH=full]88014[/ATTACH]</p><p></p><h3>Vittoria Mazza</h3><p></p><h4>Pro</h4><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">ottimo su rocce del Carso</li> <li data-xf-list-type="ul">entra in curva molto progressivamente</li> <li data-xf-list-type="ul">tasselli laterali molto solidi</li> <li data-xf-list-type="ul">ottima frenata</li> <li data-xf-list-type="ul">ottimo comportamento su asciutto e smosso</li> </ul><p></p><p>Nei forum è spesso definito uno dei copertoni più prevedibili.</p><p></p><p></p><h4>Contro</h4><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">rotolamento abbastanza pesante</li> <li data-xf-list-type="ul">usura abbastanza rapida del posteriore su e-bike</li> <li data-xf-list-type="ul">in fango profondo non è il migliore</li> </ul><p></p><p>Molti utenti lamentano che dietro una eMTB pesante dura circa 1500-2500 km, proprio come è successo a te con il Michelin.</p><p></p><p></p><hr /><p></p><h3>Michelin Wild Enduro MH Performance Rear</h3><p></p><h4>Pro</h4><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">probabilmente la miglior frenata del gruppo</li> <li data-xf-list-type="ul">enorme trazione in salita</li> <li data-xf-list-type="ul">molto resistente agli impatti</li> <li data-xf-list-type="ul">carcassa robusta</li> </ul><p></p><p>Praticamente tutti concordano che è uno dei migliori posteriori per enduro.</p><p></p><p></p><h4>Contro</h4><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">pesa molto</li> <li data-xf-list-type="ul">scorre poco</li> <li data-xf-list-type="ul">rumoroso</li> <li data-xf-list-type="ul">tasselli centrali tendono ad arrotondarsi</li> </ul><p></p><p>Tu stesso hai già verificato che la durata è intorno ai <strong>2700 km</strong>, perfettamente in linea con quanto riportano molti utenti.</p><p></p><p></p><hr /><p></p><h3>Continental Kryptotal Rear Soft</h3><p></p><p>Quello che sta ricevendo più elogi negli ultimi due anni.</p><p></p><p></p><h4>Pro</h4><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">enorme grip in frenata</li> <li data-xf-list-type="ul">molto veloce rispetto al Michelin</li> <li data-xf-list-type="ul">molto stabile in curva</li> <li data-xf-list-type="ul">usura lenta</li> <li data-xf-list-type="ul">carcassa Enduro eccellente</li> <li data-xf-list-type="ul">ottimo comportamento sulle e-bike</li> </ul><p></p><p>Diversi biker provenienti da Vittoria e Maxxis affermano che è diventato il loro pneumatico definitivo.</p><p></p><p></p><h4>Contro</h4><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">sul bagnato estremo non raggiunge l'Argotal</li> <li data-xf-list-type="ul">prezzo normalmente un po' superiore</li> </ul><p></p><p>La caratteristica più citata è la prevedibilità: quando perde aderenza lo fa in modo molto progressivo, senza reazioni brusche.</p><p></p><p></p><hr /><p></p><h3>Continental Argotal Soft</h3><p></p><p>È il più aggressivo dei quattro.</p><p></p><p></p><h4>Pro</h4><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">incredibile nel fango</li> <li data-xf-list-type="ul">eccezionale sullo smosso</li> <li data-xf-list-type="ul">tantissima trazione</li> <li data-xf-list-type="ul">grandissima sicurezza in discesa</li> </ul><p></p><p>Molti lo definiscono una via di mezzo fra Magic Mary e Shorty.</p><p></p><p></p><h4>Contro</h4><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">è il più lento da pedalare</li> <li data-xf-list-type="ul">vibra sull'asfalto</li> <li data-xf-list-type="ul">su terreno compatto può sembrare "incollato"</li> </ul><p></p><p>Secondo parecchi utenti va montato davanti; dietro è consigliato soprattutto se si cercano massima trazione e controllo, sacrificando la scorrevolezza.</p></blockquote><p></p>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla Discussione