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Testo: <blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 393124" data-attributes="member: 4658">Scusate ma mi spiegate perchè mettete le MM al posteriore???LA MM al posteriore ci può stare se uno la monta anche davanti e quindi giocare sul consumo delle gomme e intercambiarle quando il posteriore finisce, altrimenti non ha senso e già con la MM davanti Schwalbe al posteriore consiglia la Big Betty (leggermente più scorrevole)Il tuo setting potrebbe andare bene all'incontrario... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" />Per come la vedo io, se si vuole stare in casa Schwalbe con Am/Enduro, se siamo tranquilli si può andare con un settinc EC davanti dietro (mettendo le specifiche front e rear) che Schwalbe consiglia proprio per le e.bikeSe al contrario si pesta  allora metterei MM front e BB dietro...Poi chiaro dipende dai terreni, la MM è top soprattutto sui terreni più scivolosi.Riguardo alla robustezza il modello c'entra poco, devi scegliere la carcassa, quindi privilegiare la Supergravity alla Supertrail e qualche grammo in più</blockquote>

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