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Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)
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Testo
<blockquote data-quote="Docste" data-source="post: 387435" data-attributes="member: 9408"><p>Che sia "mullet" o meno, poco importa. In Enduro si sono sempre messe gomme anteriori più larghe delle posteriori, perchè il grip serve davanti in discesa e si predilige la scorrevolezza al posteriore. Con le ebike il concetto di scorrevolezza passa in secondo piano, ma quello di tenuta in discesa no. Personalmente non metterei mai una gomma più larga al posteriore.</p><p></p><p>Non ironizzavo sulle misure, ma sulla motivazione addotta: farlo perchè si proviene dalle moto da cross (o da enduro) non ha molto senso. Discorso diverso (come ho già scritto) quello legato alla misura del canale del cerchio. Poi ognuno monta ciò che vuole, su questo non vi sono dubbi <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Docste, post: 387435, member: 9408"] Che sia "mullet" o meno, poco importa. In Enduro si sono sempre messe gomme anteriori più larghe delle posteriori, perchè il grip serve davanti in discesa e si predilige la scorrevolezza al posteriore. Con le ebike il concetto di scorrevolezza passa in secondo piano, ma quello di tenuta in discesa no. Personalmente non metterei mai una gomma più larga al posteriore. Non ironizzavo sulle misure, ma sulla motivazione addotta: farlo perchè si proviene dalle moto da cross (o da enduro) non ha molto senso. Discorso diverso (come ho già scritto) quello legato alla misura del canale del cerchio. Poi ognuno monta ciò che vuole, su questo non vi sono dubbi :) [/QUOTE]
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