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Testo: <blockquote data-quote="enzolin" data-source="post: 294872" data-attributes="member: 3454">A me le gomme si incollano tutte al bordo del cerchio (indipendentemente da copertone e dal cerchio).Ciò accade a causa del lattice che incolla il bordo del copertone al bordo del nastro copri nippli usato per sigillare la gola del cerchio.Detto questo, ho finito in questi giorni la seconda MM arancio da 2,8 al posteriore e non vedo l'ora di montare la terza sul solito cerchio Rodi TR da 40 mm;è un gommone che dà molta sicurezza soprattutto in discesa, i ciclisti più esperti lo troveranno eccessivamente ingombrante e pesante ma per me che prediligo la sicurezza va benone, per il semplice fatto che con questo al posteriore posso frenare la bici anche su forti discese anche sullo sconnesso.A dire il vero su un altro cerchio (Hope da 35 mm) che uso per percorsi meno impegnativi, da un po' di tempo ho montato una Maxxis DHF da 2.25 e, probabilmente anche grazie al profilo squadrato di cui parlate sopra, sono rimaso sorpreso per la trazione che riesce ad offrire in salita;tuttavia in discesa/frenata c'è una differenza enorme anche per via del fatto che è una gomma che va tenuta a pressione piuttosto alta e conseguentemente la ruota tende ad inchiodarsi ed a strisciare con molta facilità offrendo pochissime stabilità e trzione, costringendomi ad usare molto di più il freno davanti.Probabilmente si tratta di una gomma più adatta ad impavidi (e leggeri) discesisti, che riescono ad usare poco i freni.Non fa certo al caso mio, in quanto per me è di grande importanza tornare a casa con le ossa intere...</blockquote>

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