Mah, il mio dubbio rimane... Con tutti gli "sforzi" che hanno fatto le case per aver il motore più alto per non zappare spesso non so quanto ne valga la pena abbassarlo... Certo che se si fanno solo tratti flow poco cambia ma per chi "cerca boschi" non penso sia una buona idea cioè maggior controllo a discapito di grip ed altezza...
Nel mio caso perderei 0,80mm per passare alle 2.6" (quindi praticamente la riporto alla quota dello levo) ed il dubbio mi rimane aimé...
Dai Rick , io e te al massimo saltiamo un marciapiede non facciamo scassato vero da uomini duri ( peraltro solo per muscolari e continuo a chiamarli così perché a me va bene ) e quindi anche se si abbass un po’ fa niente dai [emoji851]
Non ne sono convinto, da me ho toccato con la levo ben tre volte
Non avevo capitoStavo scherzando [emoji6] ovvio noi non siamo in collina
Aldilà della mescola, dicono che sia striminzita..
Non avevo capito
Io prenderei una gravel elettrica fossi in te!Ad ogni modo la mia idea è tornare dopo aver provato le 2.60 agli antipodi ( dicono ) 2.25 perché mi davano molto più feeling in manovrabilità e riuscivo a sentire bene il terreno sotto le ruote , potrei azzardare sassolino per sassolino terreno tipico delle mie zone , l’estate secco e roccioso
Ad ogni modo la mia idea è tornare dopo aver provato le 2.60 agli antipodi ( dicono ) 2.25 perché mi davano molto più feeling in manovrabilità e riuscivo a sentire bene il terreno sotto le ruote , potrei azzardare sassolino per sassolino terreno tipico delle mie zone , l’estate secco e roccioso
Sapete c’è chi è sensibile e riesce a sentire la polvere sotto le ruote e chi no , per questo ho qualche dubbio a montare una gomma più grossa , non so poi cosa mi trasmetterà sui miei sentieri
Infatti devo sopperire la mia scarsezza alla guida con la generosità del copertone!Certo tu Ale con quei cingolati non puoi sentire nemmeno le pietre [emoji851][emoji851][emoji851]
Infatti devo sopperire la mia scarsezza alla guida con la generosità del copertone!
Infatti devo sopperire la mia scarsezza alla guida con la generosità del copertone!
Tieni presente anche l'effetto rimbalzo, da non sottovalutare
Infatti è quello che sto dicendo la vera guida là si ha con un 2.25 il resto è da dilettanti allo sbaraglio , non per niente per tua figlia hai preso una “Hibike” con ruote strette [emoji6]
No, ma è vero ragazzi, uno che sa andare veramente forte in bike non ha bisogno di plus/ fat e caxxi e maxxi, la gommatura generosa aiuta fondamentalmente chi non è un drago in discesa..
Io mi trovo molto bene con la fat e con la 4.8 anteriore perché mi salva la pellaccia in molte occasioni dove commetto errori..
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