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<blockquote data-quote="salitomania" data-source="post: 578258" data-attributes="member: 1490"><p>Bisognerà vedere il comportamento sul campo, ovvero in situazioni reali di utilizzo su strada/sentiero/single track. Di questa evoluzione tecnica sento parlare da anni, ma nessuno ha mai avuto la forza/coraggio di proporre una soluzione reale, ci sono voluti quelli di Avinox che in due anni hanno ribaltato come un calzino il mondo delle e-bike... Impatto reale del sistema? Vedremo, va considerato il fatto che occorre anche scontrarsi con una mentalità tradizionalista dell'utente che, abituato a cassette/deragliatori e cambi tradizionali, non vedrebbe di buon occhio questa soluzione che invece a mio parere rappresenta il futuro nel mondo ebike. Ma ci pensate? Niente più forcelllini piegati, cambi da regolare, catene che si smagliano, costosi manettini che in caso di caduta per sostituirli bisogna fare un leasing....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="salitomania, post: 578258, member: 1490"] Bisognerà vedere il comportamento sul campo, ovvero in situazioni reali di utilizzo su strada/sentiero/single track. Di questa evoluzione tecnica sento parlare da anni, ma nessuno ha mai avuto la forza/coraggio di proporre una soluzione reale, ci sono voluti quelli di Avinox che in due anni hanno ribaltato come un calzino il mondo delle e-bike... Impatto reale del sistema? Vedremo, va considerato il fatto che occorre anche scontrarsi con una mentalità tradizionalista dell'utente che, abituato a cassette/deragliatori e cambi tradizionali, non vedrebbe di buon occhio questa soluzione che invece a mio parere rappresenta il futuro nel mondo ebike. Ma ci pensate? Niente più forcelllini piegati, cambi da regolare, catene che si smagliano, costosi manettini che in caso di caduta per sostituirli bisogna fare un leasing.... [/QUOTE]
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