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Testo: <blockquote data-quote="etbike72" data-source="post: 402980" data-attributes="member: 5611">Col piffero…. Monto, smonto e modifico da 30 anni fra le altre cose, ingranaggi di riduttori industriali comandati da motori con potenze fino a 4MW. Se l’ingranamento è corretto: diminuiscono rumore, assorbimento, vibrazioni e produzione di calore e al contrario i continui urti generano punti localizzati di concentramento degli sforzi con possibile innesco di fratture che poi per fatica si propagano e poi rompono. Questo soprattutto in riduttori che sono sottoposti a continui cicli di lavorazione e inversioni di marcia.Come è stato scritto se in una Ferrari da 250k€ il cambio si mettesse a tintinnare come la campanella delle mucche al pascolo e dicessero è per ottimizzare e ridurre attrito e trascinamento, secondo te quante ne venderebbero?</blockquote>