Molto. Veramente bella!Domanda vi affascina questo progetto? Mi è stato proposto da un amico designer
Con vernice a pellicola da un carrozziere che fa questi lavori sulle bici caschi ec...Come verrebbe effettuato?
Il mio architetto di interni che è un collaboratore della mia azienda per lavori di ristrutturazioni metalliche usa questo tipo di vernice per non perdere il valore dell'oggettoCon vernice a pellicola da un carrozziere che fa questi lavori sulle bici caschi ec...
Mi piace la prima nera e rossa..Quale le due colorazioni preferite?
Lo hai sistemato? Cosa hai cambiato praticamente l’oring che spezzato che si vede in foto?Per il corpetto per ora tiene. Sto solo attento a non reingaggiare troppo ignorantemente la pedalata
Lo hai sistemato? Cosa hai cambiato praticamente l’oring che spezzato che si vede in foto?
Grazie
Idem la prima, poi quel filetto che divide i colori ci sta da zioMi piace la prima nera e rossa..
Lo hai sistemato? Cosa hai cambiato praticamente l’oring che spezzato che si vede in foto?
Grazie
Chiarissimo grazie sempre per la disponibilità..per ora niente... ho solo ripulito, cambiato il grasso, e ho pure dovuto limare leggermente i dentini perchè ingaggiando solo uno o due alla volta stavano facendo il ricciolo all'incontrario... cmq sia è solo una cosa momentanea in attesa che arrivi tutto il corpetto di ricambio
Sarebbe “A” che si è staccato da “C” oppure da “B”?cmq quello non è un oring... è materiale che si è consumato da quell'anello che vedi...
Strano, se si e' schiacciato lo spacer vuol dire che hanno sbagliato una tolleranza, forse negli end cap. Come prima cosa eviterei di tirare troppo il perno passante. Ma lo spacer e' di plastica? Magari si trova il pezzo di ricambio DT swiss equivalente in alluminio.Il C va dentro B. Come vedi ha una base più larga. Non dovrebbe essere così. Si è schiacciato. Lo schiacciamento lo ha fatto consumare e ha generato A che vagava tra il corpetto e il cuscinetto del mozzo
Strano, se si e' schiacciato lo spacer vuol dire che hanno sbagliato una tolleranza, forse negli end cap. Come prima cosa eviterei di tirare troppo il perno passante. Ma lo spacer e' di plastica? Magari si trova il pezzo di ricambio DT swiss equivalente in alluminio.
Si rispondevo riguardo alle M1700. Dico solo che sono belle ruote con ottimo rapporto qualita' prezzo, ma nel valutarle occorre tener conto che i raggi delle equivalenti H1700 sono piu' robusti (e qui ognuno valuta il proprio peso e l'uso che ne vuole fare) e che 24 ingaggi sono piu' resistenti di 18, non il contrario. Lo star ratchet lo citavo solo come esempio. Io per l'uso che faccio della mia Full-E e per il mio peso di 65kg le prenderei in considerazione, soprattutto se pensassi di usare gomme 2,4/2,5 anziche' 2,6, ma e' una spesa che al momento non rientra nel budget. Comunque per la muscolare ho comprato delle equivalenti su superstar components e non mi sono pentitoÈ in alluminio. Lo vendono insieme al corpetto. Ho un corpetto DT Swiss a 3 denti come quello ma non entra. È leggermente più stretto il perno. Tra l'altro sui DT SWISS quel pezzo in alluminio è direttamente integrato nel mozzo. Insomma i due corpetto non sono intercambiabili.
Appena mi arriva il corpetto nuovo metto due foto.
Ma per le M dicevi a me? Perché so come funziona lo star Ratchet di DT SWISS. Sulle muscolari ho due XM1501.
Visto che io sono poco sopra i 100kg tra me bici e vestiario, volevo fare un set con cerchi EX511 raggi Sapim Race e mozzi Dt350. Viene una ruota mooooooolto tosta che non vedo perché non dovrebbe andare bene per una eBike. Non me ne faccio di niente di una ruota che mi tiene 160kg... Queste le fanno per chi va in eBike e non è un peso piuma. Su MTB tradizionale trovare uno di 110kg è mooooooolto raro. Su eBike no
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