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Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 3
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<blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 509039" data-attributes="member: 4658"><p>Ieri giornata che non avevo tanta voglia di uscire e poi ero solo, oltretutto ventosissima e freddissima ho colto l'occasione per testare la Trance col cuscinetto nuovo, salita e tanto asfalto senza nemmeno le protezioni e caschetto aperto...</p><p>Che dire il motore gira sembra nuovo, veramente silenzioso esattamente come da nuovo, ho risolto anche i problemi di spengimento improvviso che mi stavano tormentando gli ultimi mesi, erano le alette dei connettori batteria che si erano assottigliate ... cambiato il blocchetto ed ok.</p><p>Impressionante invece quando ti abitui ad avere un impianto Cura4 con dischi braking, cosa vuol dire tornare ai Code r con centerline (i Cura li ho montati con dischi sulla Reign),,, un abissso assurdo....</p><p></p><p>Per il resto un piacere tornare a pedalara la Trance SX veramente una grandissima bici del 2019 ma a mio avviso ancora attualissima un grandissimo mix tra agilità e piazzamento in discesa... chiaro che tutto l'impianto factory aiuta...</p><p></p><p>sid</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sideman, post: 509039, member: 4658"] Ieri giornata che non avevo tanta voglia di uscire e poi ero solo, oltretutto ventosissima e freddissima ho colto l'occasione per testare la Trance col cuscinetto nuovo, salita e tanto asfalto senza nemmeno le protezioni e caschetto aperto... Che dire il motore gira sembra nuovo, veramente silenzioso esattamente come da nuovo, ho risolto anche i problemi di spengimento improvviso che mi stavano tormentando gli ultimi mesi, erano le alette dei connettori batteria che si erano assottigliate ... cambiato il blocchetto ed ok. Impressionante invece quando ti abitui ad avere un impianto Cura4 con dischi braking, cosa vuol dire tornare ai Code r con centerline (i Cura li ho montati con dischi sulla Reign),,, un abissso assurdo.... Per il resto un piacere tornare a pedalara la Trance SX veramente una grandissima bici del 2019 ma a mio avviso ancora attualissima un grandissimo mix tra agilità e piazzamento in discesa... chiaro che tutto l'impianto factory aiuta... sid [/QUOTE]
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