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Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 3
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<blockquote data-quote="Andyz_it" data-source="post: 323303" data-attributes="member: 3464"><p>Ciao a tutti, volevo rassicurare chi si domanda se con le nostre Trance si riescono a coprire dislivelli importanti.</p><p>Bene ieri ho fatto un bel giro, uno di quelli che parti alla mattina e ti dimentichi dell'orologio ma ti preoccupi solo di portare a termine quel giro che hai studiato sulla carta durante la settimana.</p><p>Eravamo in 6 , questa la formazione delle bici : </p><p>2 turbo levo vecchio modello , batterie da 500 di cui con extender da 250 e l'altra con batteria di scorta al seguito <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite113" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" loading="lazy" data-shortname=":eek:" /> (totale 1000) BROSE</p><p>1 cannondale habit, 625 Bosch</p><p>1 Trek , 625 bosh</p><p>1 focus con extender x un totale di 750 Shimano</p><p>1 Trance sx , 625 Yamaha</p><p></p><p>Giro di 70km e 2006D+</p><p>La turbo con extender è arrivato con una tacca accessa (quindi un 10% di 750) , l'altra con il 20% della seconda batteria (quindi su 1000)</p><p>Focus tra il 20-30% su 750</p><p>Cannondale , 38% su 625 , ma lui è uno da 9000km l'anno e pedala molto da spento pure in salita finchè può</p><p>Trance, 26% su 625 (se avessi fatto il giro con la 500 sarei cmq rientrato con l'1%<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /> .... forse)</p><p>Mi manca il dato di trek ma dovrebbe essere di poco inferiore a cannondale</p><p>Probabilmente è un paragone che non sarà il massimo in fatto di affidabilità perchè ognuno di noi pedala in modo diverso però rende bene l'idea, ah dimenticavo , le assistenze che ho usat sono Eco 50% , poi 125 usate per la maggiore parte del giro, solo una volta la modalità ignoranza al 360%<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /></p><p></p><p>Che mezzo!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andyz_it, post: 323303, member: 3464"] Ciao a tutti, volevo rassicurare chi si domanda se con le nostre Trance si riescono a coprire dislivelli importanti. Bene ieri ho fatto un bel giro, uno di quelli che parti alla mattina e ti dimentichi dell'orologio ma ti preoccupi solo di portare a termine quel giro che hai studiato sulla carta durante la settimana. Eravamo in 6 , questa la formazione delle bici : 2 turbo levo vecchio modello , batterie da 500 di cui con extender da 250 e l'altra con batteria di scorta al seguito :eek: (totale 1000) BROSE 1 cannondale habit, 625 Bosch 1 Trek , 625 bosh 1 focus con extender x un totale di 750 Shimano 1 Trance sx , 625 Yamaha Giro di 70km e 2006D+ La turbo con extender è arrivato con una tacca accessa (quindi un 10% di 750) , l'altra con il 20% della seconda batteria (quindi su 1000) Focus tra il 20-30% su 750 Cannondale , 38% su 625 , ma lui è uno da 9000km l'anno e pedala molto da spento pure in salita finchè può Trance, 26% su 625 (se avessi fatto il giro con la 500 sarei cmq rientrato con l'1%:joy: .... forse) Mi manca il dato di trek ma dovrebbe essere di poco inferiore a cannondale Probabilmente è un paragone che non sarà il massimo in fatto di affidabilità perchè ognuno di noi pedala in modo diverso però rende bene l'idea, ah dimenticavo , le assistenze che ho usat sono Eco 50% , poi 125 usate per la maggiore parte del giro, solo una volta la modalità ignoranza al 360%:joy::joy: Che mezzo!! [/QUOTE]
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