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Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 3
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Testo
<blockquote data-quote="Andyz_it" data-source="post: 302691" data-attributes="member: 3464"><p>Ciao a tutti e auguri di buone feste........</p><p>visto che il vero lockdown dalle mie parti lo stà facendo la pioggia che da stamane incombe (altro che dpcm <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" />) per non impazzire in casa sono andato a provare la nuova corona .</p><p>Per chi non ne fosse ancora a conoscenza i geni della Praxis work hanno messo un labbro sulla filettatura del fori della corona in acciaio (quelle in alluminio non l'hanno), a differenza della corona di serie che il bordino ce l'hà ma sul lato opposto, ovvero quella di serie è sul lato motore, quella che si trova di ricambio sul lato pedivella.</p><p>Per farvi capire ho fatto qualche foto che allego :</p><p></p><p>[ATTACH=full]37387[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]37388[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]37389[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]37390[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]37391[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]37392[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]37393[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]37394[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]37395[/ATTACH]</p><p>se notate lo spazio nel guidacatena quando si ha la catena sul 46 in entrambi i casi è quasi simile</p><p> però mi viene da pensare che ci sia un diverso spider per montare correttamente questa corona, ovvero che abbia la svatura sui fori per alloggiare quel bordino, oppure che Giant si faccia fare appositamente le corone con il bordino sul lato opposto, proverò a mandare una mail a praxis chiedendo il motivo.</p><p></p><p>Per ora confrontando le due corone la dentatura di quella "vecchia" è ancora buona , e quindi finchè non la finisco la uso, poi a seconda se avrò risposta da praxis o meno vedrò se togliere il bordino o usarla così sperando che la catena non mi mangi via la gomma del guidacatena (gli spazi sono sempre risicati) anche perchè il guidacatena MRP supera i 100 euri .</p><p></p><p>Buone feste.......</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andyz_it, post: 302691, member: 3464"] Ciao a tutti e auguri di buone feste........ visto che il vero lockdown dalle mie parti lo stà facendo la pioggia che da stamane incombe (altro che dpcm :joy:) per non impazzire in casa sono andato a provare la nuova corona . Per chi non ne fosse ancora a conoscenza i geni della Praxis work hanno messo un labbro sulla filettatura del fori della corona in acciaio (quelle in alluminio non l'hanno), a differenza della corona di serie che il bordino ce l'hà ma sul lato opposto, ovvero quella di serie è sul lato motore, quella che si trova di ricambio sul lato pedivella. Per farvi capire ho fatto qualche foto che allego : [ATTACH type="full"]37387[/ATTACH] [ATTACH type="full"]37388[/ATTACH] [ATTACH type="full"]37389[/ATTACH] [ATTACH type="full"]37390[/ATTACH] [ATTACH type="full"]37391[/ATTACH] [ATTACH type="full"]37392[/ATTACH] [ATTACH type="full"]37393[/ATTACH] [ATTACH type="full"]37394[/ATTACH] [ATTACH type="full"]37395[/ATTACH] se notate lo spazio nel guidacatena quando si ha la catena sul 46 in entrambi i casi è quasi simile però mi viene da pensare che ci sia un diverso spider per montare correttamente questa corona, ovvero che abbia la svatura sui fori per alloggiare quel bordino, oppure che Giant si faccia fare appositamente le corone con il bordino sul lato opposto, proverò a mandare una mail a praxis chiedendo il motivo. Per ora confrontando le due corone la dentatura di quella "vecchia" è ancora buona , e quindi finchè non la finisco la uso, poi a seconda se avrò risposta da praxis o meno vedrò se togliere il bordino o usarla così sperando che la catena non mi mangi via la gomma del guidacatena (gli spazi sono sempre risicati) anche perchè il guidacatena MRP supera i 100 euri . Buone feste....... [/QUOTE]
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