Si tutto allineato, altrimenti darebbe erroreIl magnete e il sensore di velocità sono correttamente allineati? Perché quando spingi tanto un minimo di deformazione del carro potrebbe allontanarli quel tanto da dare delle lettura errate e problemi di erogazione
Esperimenti...
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Oltre 500w di piccoCome aveva detto shrubber probabilmente con rapporto duro se si spinge sui pedali si arriva a saturare i 250w del motore (il motore ci mette 360% ma io spingo 150 o 200w e supero il limite), però tutti i motori dovrebbero arrivare a dei picchi di oltre 400w... Sembra che questo non lo faccia
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Da errore se é tranciato il cavo, se perde solo qualche lettura non te lo segnala ma fa casino lo stesso
dovrebbe darti un errore se lo rileva il ridecontrol fa il led rosso.
Notato pure io... se fai girare i pedali ma non spingi per nulla (o comunque sotto una certa soglia di forza) il motore è come se fosse spento.Provate anche voi, su un piano andate a circa 12/14kmh mantenendo una leggera pedalata costante
Per me è il migliore in assoluto in tutto e per tutto a patto che si usi una ebike come tale e non come se fosse una moto... È una bici ragazzi!!!Comunque troppe seghe sto motore, e la cadenza e la pedalata rotonda e la spinta fluida... Minchia se metto turbo a 360% mi devi strappare le braccia ziocan!!!
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Si lo so che è una bici, infatti oltre il terzo livello non salgo mai e li ho settati tutti al minimo, ma una volta che metto turbo mi aspetto che faccia il fuoco in terraPer me è il migliore in assoluto in tutto e per tutto a patto che si usi una ebike come tale e non come se fosse una moto... È una bici ragazzi!!!
Il walk secondo me funziona di merda, ho una city bike elettrica con un motore cinese del cavolo dove il walk funziona nettamente meglio. La cosa mi disturba perché quando c'è da spingere in una rampa di 2 metri ripidissima (ovviamente dove è impossibile pedalare) hai bisogno di aiuto, 24 kg si sentono tutti.Non ci siamo sto motore mi fa girare le palle: ieri esco da lavoro e faccio un giro veloce, avevo fretta e metto turbo (poi ho visto settato a 300), prima salita arrivo in velocità con rapporto medio e si pianta, allora mi alzo sui pedali e si pianta ancora di più, smetto di spingere forte vado sui rocchetti grandi e allora riparte però come inizio un po' a frullare si pianta perché va fuori giri MA CHE PALLE!!!
Ma se devo salire in velocità come caxxo si fa???
Sabato scorso invece salitella tecnica in seconda o terza assistenza (settate al minimo) mi slitta la ruota dietro anche lì sento che il motore interrompe l'assistenza, mi ritrovo praticamente fermo a spingere forte sui pedali e questo che non va, anche lì ho dovuto salire di rocchetto sennò gnau!!!
Poi il walk: appena lo pigio la ruota dietro raspa e dopo mezzo metro cessa l'assistenza... Per poi ripartire piano piano...
BOOOOOOH
Ma lo fa solo a me???
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Per me è il migliore in assoluto in tutto e per tutto a patto che si usi una ebike come tale e non come se fosse una moto... È una bici ragazzi!!!
non posso dire che sia il migliore in assoluto perchè non ho avuto modo di provarne altri per lunghi periodi, però posso dire che per come vado io mi basta e avanza, ieri sera ho provato ad usare la quarta assistenza su una lunga salita al 7% in asfalto e salivo a 23Km con un rapporto che sarà stato il 18 , una bella sensazionePer me è il migliore in assoluto in tutto e per tutto a patto che si usi una ebike come tale e non come se fosse una moto... È una bici ragazzi!!!
infatti la deifferenza sta proprio li'....su asfalto costante ti tira bene è sul tecnico che dimostra qualche problemino....ma a mnio avviso siamo noi che non abbiamo ancora capito come sfruttarlo al meglionon posso dire che sia il migliore in assoluto perchè non ho avuto modo di provarne altri per lunghi periodi, però posso dire che per come vado io mi basta e avanza, ieri sera ho provato ad usare la quarta assistenza su una lunga salita al 7% in asfalto e salivo a 23Km con un rapporto che sarà stato il 18 , una bella sensazione
beato te......Oggi giretto tranquillo per provare le nuove 5Ten freerider pro... sinceramente sono un pò deluso dal grip che non ha niente a che vedere con le 5Ten che avevo prima e che dopo 10 anni ho dovuto cambiare[emoji107]
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Oggi giretto tranquillo per provare le nuove 5Ten freerider pro... sinceramente sono un pò deluso dal grip che non ha niente a che vedere con le 5Ten che avevo prima e che dopo 10 anni ho dovuto cambiare[emoji107]
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non vediamo l'ora............io mi sono deciso a cambiare delle Shimano MT31 dopo 15 anni.... ah ah ah con delle NW Spider (suola Michelin), che sono in casa nascoste e mi saranno consegnate per il mio compleanno....
poi posterò foto
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