non è troppo sbilanciata come dimensione, cioè esteticamente avete un posteriore più grosso dell'anteriore non un bel vedersi
Ragazzi buongiorno,
NON MI FUNZIONA IL TUNING, qualcuno ha lo stesso problema? Bici nuova ritirata martedì, APP AGGIORNAMENTO 1.22.
Chiedo cortesemente il vostro aiuto
Prova a mettere la versione 1.20 quella non dovrebbe avere problemi..
Ci ho provato ieri ma non ci sono riuscito.Prova a mettere la versione 1.20 quella non dovrebbe avere problemi..
Io abito a Cagliari e lui si trova a Palermo, diciamo che l'operazione non è così semplice, spero che mi spedisca il pezzo!molto semplice,
avverti il biciclettaio che stai arrivando, lui si procura un blocchetto nuovo e in 5 minuti te lo cambia
è un problema storico dei ride control... uno su due non funzionano da nuovi
no mai successoCi riprovo... acclarato che a nessuno è mai successo quanto accaduto a me cosa potrebbe essere?
In pratica in salita molto dura e tecnica (scavalcamento radici), affrontata con assistenza alta, 4 o 5 livello, e forse con rapporto un pelo troppo duro mi pianto e quando muovo la bici il motore eroga ancora un po' di potenza e fa girare la ruota.
l'operazione in se è facile, devi solo scollegare lo spinotto, però dubito che te lo spedisca , casomai ti farà spedire il tuo e poi te lo manderàIo abito a Cagliari e lui si trova a Palermo, diciamo che l'operazione non è così semplice, spero che mi spedisca il pezzo!
Secondo voi è difficile sostituirlo?
Più che altro dovrei provare a piantarmi nello stesso modo... ma non è la prima volta che avverto questa cosa. Solo che stavolta l'ho sentito bene perché appena spinta la bici sulla radice bagnata la ruota ha girato.@luigi , ma fare la salita con un rapporto più agile ti fà lo stesso problema?
perdonami Luigi, non è che per caso nello spostare la bici premi il tasto walk?
una cosa simile la avverti se stai alto di cadenza e smetti di pedalare , sentirai il motore come se andasse fuori giri per poi fermarsi, questo lo puoi fare in piano, magari fà questo effetto di scarico a fronte di un'imporvviso arresto forzato, è l'unica cosa che mi viene in mente
sì, ho pensato ad una cosa del genere, forse nella situazione che dici tu non si avverte perché la bici è in movimento invece da fermo è più marcato. Non so...una cosa simile la avverti se stai alto di cadenza e smetti di pedalare , sentirai il motore come se andasse fuori giri per poi fermarsi, questo lo puoi fare in piano, magari fà questo effetto di scarico a fronte di un'imporvviso arresto forzato, è l'unica cosa che mi viene in mente
eh sai, momenti concitatiperò , dopo che ti sei fermato, scendi e spingi o resti con almeno un piede sul pedale? sai che il sensore di coppia agisce molto presto, ti basta avere un piede sul pedale in posizione di spinta che anche da fermo senti la bici che scappa
luigi domani vuoi venire a fare la spina verde a como?eh sai, momenti concitatifarò caso meglio alla cosa...lo so che è molto pronto il motore ma è più una cosa dove provi a dargli spinta ma non a sufficienza per superare l'ostacolo o magari sbagli nell'affrontarlo e a lui rimane quella spinta e poi la ributta fuori... questa è la sensazione. Non saprei spiegarla meglio temo
luigi domani vuoi venire a fare la spina verde a como?
l'ho visto fare e mi sembrava abbastanza semplice, fai solo attenzione a non far entrare la guaina dentro al tubo telaio altrimenti poi son doloriIo abito a Cagliari e lui si trova a Palermo, diciamo che l'operazione non è così semplice, spero che mi spedisca il pezzo!
Secondo voi è difficile sostituirlo?
ok sarà per la prossimaTi ringrazio per l’invito ma sto week end non sono di libera uscita [emoji20]
Poi lo spina verde mi sa di un po’ troppo tosto per me [emoji6]
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Grazie, ora vedo se riesco a farmelo mandarel'ho visto fare e mi sembrava abbastanza semplice, fai solo attenzione a non far entrare la guaina dentro al tubo telaio altrimenti poi son dolori
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