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Testo
<blockquote data-quote="LooK Beyond" data-source="post: 264551" data-attributes="member: 413"><p>Se fai giri corti da 20-30% di consumo puoi farne due o tre e poi la ricarichi tutta per il giro successivo. Se invece hai in mente un giro più impegnativo caricala tutta, almeno sai di farcela tranquillamente.</p><p>Io se faccio giri sopra i 40km di solito ricarico a prescindere a 100%, lo stato della batteria vedo chr è buono quindi non c'è da farsi paranoie. </p><p>Oggi per dire avevo la carica all'81% e in mente un giro non troppo duro. Ho fatto 38km, tornato col 45%, ma se avessi avuto la carica completa forse avrei fatto un giro più lungo perché ero partito svogliato ma poi mi era preso bene <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LooK Beyond, post: 264551, member: 413"] Se fai giri corti da 20-30% di consumo puoi farne due o tre e poi la ricarichi tutta per il giro successivo. Se invece hai in mente un giro più impegnativo caricala tutta, almeno sai di farcela tranquillamente. Io se faccio giri sopra i 40km di solito ricarico a prescindere a 100%, lo stato della batteria vedo chr è buono quindi non c'è da farsi paranoie. Oggi per dire avevo la carica all'81% e in mente un giro non troppo duro. Ho fatto 38km, tornato col 45%, ma se avessi avuto la carica completa forse avrei fatto un giro più lungo perché ero partito svogliato ma poi mi era preso bene :D [/QUOTE]
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