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Testo
<blockquote data-quote="giordanovic" data-source="post: 24734" data-attributes="member: 1235"><p>Io la doppia ce l'ho perchè quando inizia la salita metto la 31 con tutti i suoi rapporti dietro e poi in discesa la 42 con tutti i suoi rapporti dietro <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p>la doppia non era prevista sulla mia bici haibike bosch 2013 ho fatto io la modifica e a mio parere ci voleva proprio. </p><p>Se si sale con rapporti lunghi, per mantenere la cadenza, bisogna usare troppo motore ed i consumi sono alti. </p><p>Con il mio sistema riesco a fare quasi tutto in ECO. Forse la mia bici è superata ma ho la sensazione di averla portata un po' avanti <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite135" alt=":triumph:" title="Triumph :triumph:" loading="lazy" data-shortname=":triumph:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="giordanovic, post: 24734, member: 1235"] Io la doppia ce l'ho perchè quando inizia la salita metto la 31 con tutti i suoi rapporti dietro e poi in discesa la 42 con tutti i suoi rapporti dietro :D la doppia non era prevista sulla mia bici haibike bosch 2013 ho fatto io la modifica e a mio parere ci voleva proprio. Se si sale con rapporti lunghi, per mantenere la cadenza, bisogna usare troppo motore ed i consumi sono alti. Con il mio sistema riesco a fare quasi tutto in ECO. Forse la mia bici è superata ma ho la sensazione di averla portata un po' avanti :triumph: [/QUOTE]
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