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Testo: <blockquote data-quote="rinoceronte" data-source="post: 2104" data-attributes="member: 31">ciaocome ti dicevo...ad oggi, dopo circa 4 mesi d'uso, continuo a trovare la dirt-e validaper gusto preferisco il suo modo di fornire assistenza rispetto a quanto offerto dalla concorrenza,anche se poi è proprio il motore Yamaha ad avere delle pecche, quali l'ampio vuoto tra gli innesti della ruota libera del motore, il muro dell'assistenza oltre i 90rpm, l'asse delle pedivelle con perno quadro JIS.Di quanto elencato, di fatto l'asse con innesto pedivelle quadro altro non è che una soluzione più vecchia di quanto offerto dalla concorrenza (concorrenza che, almeno finché non saranno acquistabili i nuovi motori shimano, utilizza comunque sistemi di innesto delle pedivelle da mtb di 10 e più anni fa)Più interessante è parlare del muro dell'assistenza e degli innesti della ruota libera. Per progettazione il motore Yamaha superata una cadenza di pedalata di circa 90 rotazioni al minuto diminuisce bruscamente l'assistenza; in questo caratteristico problema mi sono imbattuto spesso nei primi giri mentre ad oggi, utilizzando in modo corretto cambio e rapporti, difficilmente mi ritrovo. Ovviamente biker dalla pedalata più agile potrebbero non essere della stessa opinione ;PIn merito agli innesti della ruota libera presente nel motore, si è parlato in un vecchio topic; in sintesi...le pedivelle hanno un ampio lasco tra gli innesti, probabilmente legato all'assistenza subito disponibile tipica del motore Yamaha. Se in pedalata tutto questo è ininfluente, è invece avvertibile nel caso tipico del "colpo di pedale" per aiutarsi a superare ostacoli. Questa è anche la pecca che meno gradisco.Sempre in merito al motore sul modello 2016 è assente il walking assist, funzione che attiva il motore per alleggerire la forza quando si cammina spingendo la bici;ed ancora è facilmente udibile il rumore dello stesso, molto presente ad esempio quando poco sforzato....ragiono un po' su cosa scriverti del comportamento dell'intera bici</blockquote>

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