grazie per le info!Sarà ma io trovavo migliore l'uso del touch con i guanti nel vecchio 810, altra cosa negativa rispetto al precedente è il numero dello zoom, io ci vedo male da vicino e non riesco proprio a leggerlo, però lo trovo fantastico come strumento, sono un patito dei dati e questo ne mostra parecchi, tipo i salti effettuati
380 bundle è un prezzaccio vai di 830Si avevo visto questo dispositivo, ma ero più orientato verso Edge 530 o 830 per le funzioni specifiche da MTB e per il fatto che lo piazzo nel manubrio e non devo fermarmi e tirare fuori dalle tasche il dispositivo.
Per quanto riguarda la pianificazione sono completamente d'accordo, utilizzo l'app 3D Maps di iPhone che mi permette di creare il tragitto a casa e di seguirlo/consultarlo sul campo.
Il passo che vorrei fare è quello di avere un computer/navigatore sul manubrio e non dover ad ogni incrocio fermarmi e tirare fuori il telefono per capire dove sono o dove andare.
C'è anche la questione prezzo: alla fine cercando sul web ho trovare l'830 MTB BUNDLE a 380 € circa e il 530 MTB BUNDLE a 320 €. Non c'è una gran differenza, quindi più che il costo mi interessa avere il dispositivo "migliore" in termini di navigazione (alla fine le altre caratteristiche sono identiche per i due dispositivi).
Vi ringrazio per le osservazioni sempre pertinenti
Mi permetto una seconda osservazione, non so che ebike tu abbia ma nel caso tu avessi una Specialized non ti serve il bundle perché puoi collegare il Garmin ai sensori di velocità, cadenza e potenza già presenti sulla bike.grazie della precisazione, non l'avevo vista nel sito (o meglio non mi ci ero soffermato troppo a cercare).
Vero anche questo, se però hai sbloccato la velocità mi dicono non funzionare bene perché falsa tutti i dati, ma non lo dico per certo perché non è mia esperienza personaleMi permetto una seconda osservazione, non so che ebike tu abbia ma nel caso tu avessi una Specialized non ti serve il bundle perché puoi collegare il Garmin ai sensori di velocità, cadenza e potenza già presenti sulla bike.
Questo non è un mio problema, ad ogni modo puoi collegare i sensori singolarmente e che il sensore di velocità sul Garmin si tara da solo tramite i dati GPS...Vero anche questo, se però hai sbloccato la velocità mi dicono non funzionare bene perché falsa tutti i dati, ma non lo dico per certo perché non è mia esperienza personale
Ho una Cube Stereo Hybrid 2020 motorizzata Bosch quindi niente integrazione con Garmin.Mi permetto una seconda osservazione, non so che ebike tu abbia ma nel caso tu avessi una Specialized non ti serve il bundle perché puoi collegare il Garmin ai sensori di velocità, cadenza e potenza già presenti sulla bike.
Più che altro è Specialized che trasmette i dati dei sensori tramite il protocollo ANT+ e BLE ed i Garmin (come altri GPS in genere) che lo supportano riescono a visualizzarli.Confermo niente integrazione, anzi penso che specialized sia l'unica con integrazione al Garmin, o sbaglio?
Come già confermato da @The luka anche Giant con l’aggiornamento della app di un mese fa ora manda i dati a qualche supporto come Garmin Bryton e appunto quelli compatibiliPiù che altro è Specialized che trasmette i dati dei sensori tramite il protocollo ANT+ e BLE ed i Garmin (come altri GPS in genere) che lo supportano riescono a visualizzarli.
Credo che anche il sistema di Giant permetta ciò, forse @sideman ne sa di più.
Ho un 800 e il touch finzione anche con il guantone del baseballIntendiamoci non è che non va, però rispetto al 810 che avevo prima il funzionamento del touch con i guanti lo trovo peggiorato, io però ce l'ho e uso lo zoom con i guanti
A mio avviso no, poi ognuno decide secondo le proprie esigenze.ciao, sono tentato anche io dall'EDGE 530 da usare con la mia turbolevo. Mi interessa la funzione di navigazione ma a questo proposito ho un dubbio: potendo disporre di un vecchio cellulare potrebbe aver senso usarlo con Komoot anziche acquistare il 530?
anche io ho una Cube Stereo Hybrid 2020 con kiox, peccato che non sia possibile interfacciare il motore con il Garmin.Ho una Cube Stereo Hybrid 2020 motorizzata Bosch quindi niente integrazione con Garmin.
Sono sempre più convinto del 830, grazie per tutti i suggerimenti
Anche io ho una Cube con Bosch gen4 e Kiox.Boh, anche io alla fine finisco sempre su garmin (dagli edge 305 sono finito al 1030) anche se sinceramente per "navigare" come schermo e app gli smartphone ormai se la giocano.
Io avendo kiox potrei anche alimentare il cel dalla emtb pero' impermeabilita', robustezza alla fine vado sempre di garmin.
Il touch del 1030 e la velocita' del sistema sinceramente non mi esaltano... ho provato anche "sensibilita' alta" ma non e' ancora ottimo.
Adesso c'e' l'offerta rottamazione per il 520 e per il 1030 di garmin ma non e' che cambi molto dagli streetprice, 50 € in meno....
Ciao!
Dovresti forse scrivere a Garmin. A Bosch coi milioni di motori che vende non gli importa un fico secco. Garmin a interfacciarsi per primo con un sistema chiuso come Bosch ci guadagnerebbe di più e potrebbe giocarsi la cosa come plus: mi sa che sarebbero loro a dover pagare Bosch. Mia opinioneanche io ho una Cube Stereo Hybrid 2020 con kiox, peccato che non sia possibile interfacciare il motore con il Garmin.
chissà se è un impedimento tecnico, oppure commerciale...
io quasi quasi scrivo al supporto, vediamo che dicono...
comunque sto puntando anche io l'edge 530, ma siccome ho già un garmin fr935, sto cercando di capire se comprandolo, avrei un doppione oppure l'edge è in grado di darmi più info...
non credo che al momento bosch "esponga" i dati del motore via bluetooth a nessuno... L'unico modo per vederli è utilizzare il kiox...Dovresti forse scrivere a Garmin. A Bosch coi milioni di motori che vende non gli importa un fico secco. Garmin a interfacciarsi per primo con un sistema chiuso come Bosch ci guadagnerebbe di più e potrebbe giocarsi la cosa come plus: mi sa che sarebbero loro a dover pagare Bosch. Mia opinione
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