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funzionamento modo e-mtb bosch, chi lo sa?
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Testo
<blockquote data-quote="ducams4r" data-source="post: 253246" data-attributes="member: 44"><p>Non funziona così, non cambia automaticamente le assistenze, ma ha una variazione continua da...a, anche durante un solo giro di pedali. Non serve assolutamente ad ottimizzare la durata della batteria, ma lo scopo principale è avere una risposta più dinamica sui trail, specialmente in sezioni tecniche in salita e anche in discesa.</p><p></p><p></p><p></p><p>Con un display Kiox si può leggere la potenza impressa sui pedali dal rider espressa in Watt, e vedere graficamente l'apporto del motore in funzione dell'assistenza scelta e della spinta data dal rider</p><p></p><p></p><p></p><p>Dopo averci percorso migliaia di km direi che è un filino più intelligente di come lo descrivi, solo pensando che le variazioni sono istantanee e continue anche solo in un giro di pedali. </p><p></p><p></p><p></p><p>Da quello che scrivi deduco che non hai compreso come funziona questa modalità, non è un semplice cambio di assistenza automatico.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ducams4r, post: 253246, member: 44"] Non funziona così, non cambia automaticamente le assistenze, ma ha una variazione continua da...a, anche durante un solo giro di pedali. Non serve assolutamente ad ottimizzare la durata della batteria, ma lo scopo principale è avere una risposta più dinamica sui trail, specialmente in sezioni tecniche in salita e anche in discesa. Con un display Kiox si può leggere la potenza impressa sui pedali dal rider espressa in Watt, e vedere graficamente l'apporto del motore in funzione dell'assistenza scelta e della spinta data dal rider Dopo averci percorso migliaia di km direi che è un filino più intelligente di come lo descrivi, solo pensando che le variazioni sono istantanee e continue anche solo in un giro di pedali. Da quello che scrivi deduco che non hai compreso come funziona questa modalità, non è un semplice cambio di assistenza automatico. [/QUOTE]
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