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Testo: <blockquote data-quote="monster74" data-source="post: 253036" data-attributes="member: 935">Che sappia io il bosch non ha un sensore barometro o un inclinometro, per lo meno sul vecchio modello. Per cui non riesco a comprendere come faccia a capire che stai andando in salitaSecondo me funziona che ti da un'assistenza tra il 150% e il 350% e lo decide lui in base ad un algoritmo abbastanza semplice che tiene conto del numero di pedalate al minuto, della potenza che ci stai mettendo in quel momento e per quanto tempo ce la metti questa potenza.Mi spiego: se si sta imprimendo 250w ad un regime di 30rpm ed è gia 5 secondi che lo stai facendo il sistema dice che stai facendo tanta fatica e probabilmente sei in salita ed in difficoltà, quindi ti da il 350%.Se stai mettendo 100w a 70rpm il sistema pensa che sei in pianura o cmq non sei in difficoltà e quindi ti aiuta al 150%Un sistema "stupido" di dare assistenza.Dico "stupido" ora! In quanto la tecnologia per renderlo veramente intelligente c'è ed ora che uso egenesis (adamo) ne ho la conferma! L'algoritmo e il modo di erogare la potenza automatica di questo sistema è molto fatto bene e tiene conto di tante cose. Questo è un vero emtb!Il sistema nel calcolo del livello di assistenza da dare fa circa 20 calcoli al secondo e tiene conto di: rpm, potenza espressa dal ciclista, pendenza (ha un sensore barometro molto preciso (lo confermo da test fatto)), addirittura, se lo collegate, anche del battito cardiaco! Il tutto programmabile e personalizzabile tagliando la potenza di picco e scegliendo tra tre curvevdi calcolo (eco, normal, sport) e su 9 livelli di intervalli di assistenza.Forse forse solo il nuovo emtb di yamaha si avvicina leggermente a questo sistema, ma secondo me bosch è rimasta indietro tanto</blockquote>

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