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Testo
<blockquote data-quote="Nicotrev" data-source="post: 208359" data-attributes="member: 134"><p>Guarda, siccome sulla soggettività abbiamo già avuto occasione di discutere, mi verrebbe quasi da dire (scherzando, naturalmente) che, a volte, ne puoi sembrare il testimonial di quel tipo di soggettività....... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> ma invece, tornando seri, dico semplicemente che vedo perfetto il tuo discorso che privilegia geometrie, angoli, escursione, leggerezza delle ebike (front) in mano ad un biker esperto e sufficientemente giovane che faccia dell'off-road, mentre ritengo che una biammortizzata che oggi (a fine stagione) puoi comperare intorno (o poco più) di 2.500 Euro sia sicuramente più tranquillizzante, piacevole e sicura (rigorosamente in quest'ordine) per la massa degli altri biker, a maggior ragione donne, che di esperienza e preparazione generalmente ne ha proprio pochina. Penso poi che su strada, che sia pianura, salita o meglio ancora discesa, anche quel tipo di biker non dovrebbe averne di particolari difficoltà.</p><p></p><p>Non ho ragione di contestare il tuo accenno alle<em> "tante full da Am o enduro messe in vendita dopo poche ricariche da molti novelli</em> " ma, seguendo questo settore fin dall'inizio (in qualità di consulente) per quanto mi consta, sono le front che spesso ritornano per essere sostituite con delle full e mai l'inverso; può darsi sia diversa la mentalità (o l'attitudine sportiva) della popolazione ciclistica nelle varie zone perchè , nella nostra, la limitata richiesta di front proviene esclusivamente da parte di biker giovani e sportivi (per la media/alta gamma) e da utenti che vogliono spendere il meno possibile, ovviamente per le entry level. (1)</p><p></p><p>Piuttosto, sul</p><p><em><strong>"se poi pensiamo che le sospensioni siano un fatto <span style="color: rgb(184, 49, 47)">(*) </span>di comodità, vabbè allora non entro nemmeno nel merito..."</strong></em></p><p>se ci aggiungiamo un <strong>"anche"</strong> dove c'è l'asterisco, forse varrebbe proprio la pena di entrarne nel merito, dato che è la richiesta che più spesso viene fatta dalla famosa "massa", unitamente alla presenza del reggisella telescopico.....<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite118" alt=":innocent:" title="Innocent :innocent:" loading="lazy" data-shortname=":innocent:" /></p><p></p><p>P.S. (1) sono proprio questi ultimi che tendono a richiedere l'upgrade, finendo per spendere poi di più, rispetto a quanto sarebbe sarebbe stato l'acquisto iniziale di una full.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nicotrev, post: 208359, member: 134"] Guarda, siccome sulla soggettività abbiamo già avuto occasione di discutere, mi verrebbe quasi da dire (scherzando, naturalmente) che, a volte, ne puoi sembrare il testimonial di quel tipo di soggettività....... ;) ma invece, tornando seri, dico semplicemente che vedo perfetto il tuo discorso che privilegia geometrie, angoli, escursione, leggerezza delle ebike (front) in mano ad un biker esperto e sufficientemente giovane che faccia dell'off-road, mentre ritengo che una biammortizzata che oggi (a fine stagione) puoi comperare intorno (o poco più) di 2.500 Euro sia sicuramente più tranquillizzante, piacevole e sicura (rigorosamente in quest'ordine) per la massa degli altri biker, a maggior ragione donne, che di esperienza e preparazione generalmente ne ha proprio pochina. Penso poi che su strada, che sia pianura, salita o meglio ancora discesa, anche quel tipo di biker non dovrebbe averne di particolari difficoltà. Non ho ragione di contestare il tuo accenno alle[I] "tante full da Am o enduro messe in vendita dopo poche ricariche da molti novelli[/I] " ma, seguendo questo settore fin dall'inizio (in qualità di consulente) per quanto mi consta, sono le front che spesso ritornano per essere sostituite con delle full e mai l'inverso; può darsi sia diversa la mentalità (o l'attitudine sportiva) della popolazione ciclistica nelle varie zone perchè , nella nostra, la limitata richiesta di front proviene esclusivamente da parte di biker giovani e sportivi (per la media/alta gamma) e da utenti che vogliono spendere il meno possibile, ovviamente per le entry level. (1) Piuttosto, sul [I][B]"se poi pensiamo che le sospensioni siano un fatto [COLOR=rgb(184, 49, 47)](*) [/COLOR]di comodità, vabbè allora non entro nemmeno nel merito..."[/B][/I] se ci aggiungiamo un [B]"anche"[/B] dove c'è l'asterisco, forse varrebbe proprio la pena di entrarne nel merito, dato che è la richiesta che più spesso viene fatta dalla famosa "massa", unitamente alla presenza del reggisella telescopico.....:innocent: P.S. (1) sono proprio questi ultimi che tendono a richiedere l'upgrade, finendo per spendere poi di più, rispetto a quanto sarebbe sarebbe stato l'acquisto iniziale di una full. [/QUOTE]
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