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Testo
<blockquote data-quote="cowboykite80" data-source="post: 510714" data-attributes="member: 14711"><p>Breve (ma non troppo) storia triste. </p><p>È un po che litigo con il freno posteriore. Rimane un pochino spugnoso e la leva arriva vicino al manubrio. Recentemente ho visto un video di spurgo di un mx in cui il tipo vibra l'impianto con quei massaggiatori che vanno di moda... Ho un vecchio spazzolino da denti elettrico... ci provo. A parte l'olio nero, Bionol messo a settembre, nessun problema. Chiudo, pulisco, provo, la leva è molto meglio ma è sempre molto vicina al manubrio. Guardo, controllo, smadonno, bestemmio Brembo, Nissin e Bringer, riattacco il bicchierino per vedere di mettere l'ultima goccia... Niente. Uguale...... fusse che fusse.... Misuro la distanza della leva dal manubrio... era 10mm più vicina dell'anteriore. Con la mia sensibilità sopraffina non me n'ero minimamente accorto. Regolata quella tuttapposto!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cowboykite80, post: 510714, member: 14711"] Breve (ma non troppo) storia triste. È un po che litigo con il freno posteriore. Rimane un pochino spugnoso e la leva arriva vicino al manubrio. Recentemente ho visto un video di spurgo di un mx in cui il tipo vibra l'impianto con quei massaggiatori che vanno di moda... Ho un vecchio spazzolino da denti elettrico... ci provo. A parte l'olio nero, Bionol messo a settembre, nessun problema. Chiudo, pulisco, provo, la leva è molto meglio ma è sempre molto vicina al manubrio. Guardo, controllo, smadonno, bestemmio Brembo, Nissin e Bringer, riattacco il bicchierino per vedere di mettere l'ultima goccia... Niente. Uguale...... fusse che fusse.... Misuro la distanza della leva dal manubrio... era 10mm più vicina dell'anteriore. Con la mia sensibilità sopraffina non me n'ero minimamente accorto. Regolata quella tuttapposto! [/QUOTE]
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