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Testo: <blockquote data-quote="AlfreDoss" data-source="post: 406224" data-attributes="member: 6839">Purtroppo la disposizione dell'impianto posteriore non è il massimo e si presta molto alla creazione di sacche d'aria difficilmente eliminabili, già solo la posizione delle pinze è emblematica, la anteriore è verticale, la posteriore orizzontale o quantomeno sdraiata.Sulla prima di vede che che la posizione aiuta la risalita di eventuali bolle d'aria verso il serbatoio o il nipplo di spurgo [ATTACH=full]56987[/ATTACH]Mentre nella posteriore è più facile che si annidino nella parte evidenziata anziché risalire lungo il tubo, parte dove c'è un foro di collegamento tra le due sempinze, parliamo di fori dell'ordine di 2-3mm max, è facile quindi capire che basta una minuscola bolla per rendere il freno più spugnoso[ATTACH=full]56988[/ATTACH]</blockquote>