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Testo: <blockquote data-quote="AndreaC1977" data-source="post: 493760" data-attributes="member: 15971">Io li avevo montati sulla Mondraker...Li ho rimontati sulla TurboLevo ancor prima di ritirarla...Brutti e Pesanti  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /> Ma a guardarli con attenzione prodotto ben costruito/rifinito...Le Pasticche escono SOLO da sotto perché il "ponticello" di irrigidimento condiziona gli spazi quindi o smonti la ruota o togli la pinza... nulla di trascendentale...Sono minerali...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Frenano veramente tanto ma conservano la modulabilità dei vecchi Sram...Giocando con la regolazione distanza leva e il BitePoint si personalizza ampiamente il Feeling alla leva...Come costi siamo per i Silver (non ti consiglio di prendere i Bronze perderesti la regolazione del BitePoint e la leva montata su cuscinetto, tantomeno gli Ultimate che hanno hardware in Titanio per un risibile risparmio di 30gr) attorno ai 500€ SENZA dischi...Aggiungi qualcosa per i Dischi Sram HS2,  anche se volendo lavorano con i vecchi Centerline...Se vuoi ancora qualcosa in più Dischi Formula Monolitici da 2.3mm e pasticche Sram Metalliche...Quelli che citi tu  Trickstuff, BCA e Braking sono decisamente su un altro ordine di spesa...</blockquote>

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