Ale 81
Ebiker celestialis
Si ma se vendi gli xt, ti prendi gli zee con meno spesa..
Cmq valuta tu..
Secondo me zee e xt8020 sono uguali tranne la scritta e la regolazione della leva..
Si ma se vendi gli xt, ti prendi gli zee con meno spesa..203 /203 ice-tec e pastiglie in resina ice-tec
P.S. Le leve degli XT a 2 pistoni sono le stesse dei 4 pistoncini ... perchè dici di vendere tutto il pacchetto? Acquistando solo le pinze risparmierei qualcosina ...
Zee meglio degli XT 4 pistoncini? Perchè a paragone per 190 euro prendi un kit Zee e per 180 le sole pinze XT 4 pistoncini ...
E perdonami se chiedo ancorama i Saint sono molto meglio degli Zee? Niente downhill io, ma come già detto, quando mi faccio discesoni vorrei sentire tra le dita qualcosa di un pò più solido dei miei attuali XT a 2 pistoncini ...
P.S. E per una questione di integrazione con il cambio Shimano, preferirei mantenere la stessa marca
Ok, quindi problemi di pastiglie (magari delle organiche e che si erano vetrificate) ... per i Saint sento spesso parlare come il punto d'arrivo, quindi magari come hai detto non erano a punto. Positivo invece il giudizio degli XT a 4 pistoncini ... un grazie DucaIn discese dove ho usato molto il freno in maniera continua, a fine discesa erano diventati leggermente rumorosi, "ruvidi" nel suono, ma non avevano perso di efficacia.
I Saint li ho usati solo un paio di volte, ma non ne sono rimasto impressionato a primo impatto, tieni presente che molte volte le bici test non sono proprio a punto.
Gli xt a doppio pistoncino invece mi sono piaciuti da subito, hanno una frenata pronta e modulabile, mai troppo agressiva, li sto ancora utilizzando e durante l'ultimo giro ho notato la tendenza del freno anteriore di andare a fondo corsa, forse necessita di uno spurgo.
Allora proverò a sentire il mio sivende su quanto ci scapperebbe a rivendere degli XT a 2 pistoncini ... poi valuto che prendere.Si ma se vendi gli xt, ti prendi gli zee con meno spesa..
Cmq valuta tu..
Secondo me zee e xt8020 sono uguali tranne la scritta e la regolazione della leva..
Secondo me 100 euro li prendi per gli xt, con 80€ ti prendi gli zee nuovi e risolvi tutti i tuoi problemi..Ok, quindi problemi di pastiglie (magari delle organiche e che si erano vetrificate) ... per i Saint sento spesso parlare come il punto d'arrivo, quindi magari come hai detto non erano a punto. Positivo invece il giudizio degli XT a 4 pistoncini ... un grazie Duca
Allora proverò a sentire il mio sivende su quanto ci scapperebbe a rivendere degli XT a 2 pistoncini ... poi valuto che prendere.
Un grazie anche a te Ale
Sono nuovo del mondo 4 pistoncini, quindi sbirciando qualche classico sito ...Non so dove compri la roba, ma tra una coppia di ZEE e di XT BR-M8020 ci sono 15 euro di differenza, imputabili esclusivamente al registro della corsa della leva ( a mio avviso totalmente inutile) e alla pastiglie alettate.
Ah no scusa mi ero dimenticato le due migliorie + importanti.... la scrittta XT e la colorazione nero lucida che fa fine e non impegna adatta ai biker piu' fashion.
Gli zee li trovi anche sui 180/190€..
Va beh ... ti attirano con gli XT per incularti con gli Zee
Sicuro, ma per 40/50 euro no..Per 15€ di differenza prenderei gli XT.
Sicuro, ma per 40/50 euro no..
Il problema è sapere che pastiglie montano, se ci son quelle allettate metalliche costano molto di più di quelle base in resina..
Hanno lo stesso la regolazione, solo che è con la brugola, una volta settate le leve stai a posto.E per il registro leve, io non lo snobbo ... avendo una mano con misura XXL fidati che mi serve
Hanno lo stesso la regolazione, solo che è con la brugola, una volta settate le leve stai a posto.
La mia valutazione era solo sul prezzo..Tendenzialmente preferisco quelle in resina, sono meno rumorose e frenano bene anche a freddo, necessitano di meno rodaggio per funzionare al meglio.
Mah, io ho "cotto" il disco anteriore Ice tech, messo gli Hope davanti e dietro per ora zero problemiPer 15€ di differenza prenderei gli XT, e chiaramente una coppia di dischi Ice tech
Va beh ... ti attirano con gli XT per incularti con gli Zee
E per il registro leve, io non lo snobbo ... avendo una mano con misura XXL fidati che mi serve
L'aver cotto il disco non vuol dire per forza che era scadente ma che forse è stato sottoposto ad un connubio pastiglie e loro utilizzo non idoneo. Se stavi frenano a bomba e avevi sotto delle organiche, potresti averle vetrificate rendendole così dure e lisce da non riuscire più a generare attrito col disco. Da qui la cotta ...Mah, io ho "cotto" il disco anteriore Ice tech, messo gli Hope davanti e dietro per ora zero problemi
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