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Testo
<blockquote data-quote="Junkers" data-source="post: 541667" data-attributes="member: 18151"><p>Se hai problemi con i pompanti in teflon che si dilatano allora metti quelli in alluminio di Ali, risolvi alla grande.</p><p>Io li ho messi sugli ignobili Guide T di un amico e adesso sono 6 mesi che non grippano più le leve.</p><p>Per le pinze prendi il set di pistoncini e guarnizioni, con pochi euro le rimetti a nuovo, da fare è veramente una cavolata sono due viti.</p><p>Lo spurgo poi è veramente una minkiata, nei vari forum leggi le cose più assurde con tecniche al limite del fanatismo, non parliamo poi dell'olio Dot che sembra un liquido satanico.</p><p></p><p>Zio Junky ti aiuta.</p><p></p><p>A proposito, ho montato le pastiglie Quaxar o come diavolo si chiamano, fatto rodaggio in città sembrano una bomba, domani le provo per bene in discesa.</p><p></p><p>Scusate Ot Sram</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Junkers, post: 541667, member: 18151"] Se hai problemi con i pompanti in teflon che si dilatano allora metti quelli in alluminio di Ali, risolvi alla grande. Io li ho messi sugli ignobili Guide T di un amico e adesso sono 6 mesi che non grippano più le leve. Per le pinze prendi il set di pistoncini e guarnizioni, con pochi euro le rimetti a nuovo, da fare è veramente una cavolata sono due viti. Lo spurgo poi è veramente una minkiata, nei vari forum leggi le cose più assurde con tecniche al limite del fanatismo, non parliamo poi dell'olio Dot che sembra un liquido satanico. Zio Junky ti aiuta. A proposito, ho montato le pastiglie Quaxar o come diavolo si chiamano, fatto rodaggio in città sembrano una bomba, domani le provo per bene in discesa. Scusate Ot Sram [/QUOTE]
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