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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="Andregat" data-source="post: 576493" data-attributes="member: 22104">Già che è stato resuscitato il post, mi aggiungo per un consiglio.Io con i Cura 4, sul molto ripido (ovviamente sterrato e non troppo compatto),  ho un problemino di bloccaggio facile al posteriore.  Ma comunque far bloccare dietro è proprio semplicissimo ... a volte è comodo, a volte meno.  Premetto che magari sono io che sono una sega e non sto bene centrale, non carico la ruota dietro etc, ma se così non fosse, procederei così:Step 1 Controllatina che non ci sia troppo olio nell'impianto,  verificando che, spingendo un lato alla volta, i pistoni rientrino fino in fondo e non facciano "se spingo di quà, escon di là" tra le coppie. Se ce ne fosse troppo, apro solo la vite sul pompante e spero che esca la famosa "goccia di troppo"  o serve per forza anche la siringa e far tutta la menata dello spurgo ? Step 2Cambio pastiglie da semimetalliche Galfer nere che ho su ora, a organiche (...) ?</blockquote>

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