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Bosch presenta il tanto atteso upgrade del Perfomance CX, alzando la potenza massima da 600W a 750W e la coppia da 85 a 100Nm
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Testo: <blockquote data-quote="Mrslate" data-source="post: 488334" data-attributes="member: 478">Vai di formula, il disallineamento lo risolvi riallineandoli e pulendo periodicamente i pistoncini, poi in vita mia non ho mai visto freni in cui i 4 pistoni siano perfettamente allineati, può essere che certi siano più precisi di altri quello si.Perché i produttori di bici montano sram? me lo son sempre chiesto, io penso che glieli diano gratis se comprano sospensioni e trasmissione, questa è la mia idea.In tutta onestà devo spezzare una lancia su questi freni: agosto 23 ero sul Mottolino e la bici da dh noleggiata montava sram, dopo quasi una giornata intera senza sosta non ho mai avuto i problemi che ho riscontrato sulla vecchia levo (guide re). Sulla Jeffsy che avevo c'erano montati i Guide rs, i problemi che ho avuto li avevo risolti in pieno sostituendo il pompante originale con uno in titanio e cambiando le tenute attorno ai pistoncini.A sto punto mi vien da pensare che i meccanici non siano in grado di far funzionare i freni sram al meglio, tralascio il discorso disco freno per non andare troppo oltre.</blockquote>

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