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Freni: come migliorare il nostro impianto?
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Testo
<blockquote data-quote="MARCO GRANO" data-source="post: 290467" data-attributes="member: 48"><p>Proprio cambiare tutto no dai ... basta svitare il raccordo e riavvitare a leve invertite, se lo fai con attenzione non c'è neppure bisogno di fare lo spurgo.</p><p></p><p>Usato i Code per più di 2 anni e devo dire che non fanno schifo totale come dicono alcuni: se spurgati bene fanno il loro buon lavoro, ma richiedono più manutenzione, specialmente i pistoncini che a volte non rientrano più bene e occorre pulire e resettare.</p><p></p><p>Comunque della differenza te ne accorgi se usi un altro tipo di freni. Shimano XT 8120 ad esempio ... Poi gli Sram non li monti più ... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MARCO GRANO, post: 290467, member: 48"] Proprio cambiare tutto no dai ... basta svitare il raccordo e riavvitare a leve invertite, se lo fai con attenzione non c'è neppure bisogno di fare lo spurgo. Usato i Code per più di 2 anni e devo dire che non fanno schifo totale come dicono alcuni: se spurgati bene fanno il loro buon lavoro, ma richiedono più manutenzione, specialmente i pistoncini che a volte non rientrano più bene e occorre pulire e resettare. Comunque della differenza te ne accorgi se usi un altro tipo di freni. Shimano XT 8120 ad esempio ... Poi gli Sram non li monti più ... ;) [/QUOTE]
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