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Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
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Testo: <blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 290399" data-attributes="member: 30">Certamente il tipo di acciaio e i suoi trattamenti (sia di taglio che termici) influiscono sulla resa, i dischi migliori sono normalmente hanno la pista in AISI 420 (UNI X20Cr13), tagliati a laser, normalizzati e rettificati, tutte operazioni che costano devono essere eseguite sotto controllo.Le pastiglie non ho idea se sono buone, non le conosco.Direi però che c'è una regola da seguire (o almeno io la penso così) che può apparire lapallisiana: per quanto riguarda la sicurezza e la performance (freni; gomme) i migliori risultati si ottengono con materiali collaudati e di qualità, rivolgendosi a produttori che spendono in ricerca e tecnologia, coi relativi costi al dettaglio.Un disco monolitico come quelli citati, comunque, costa sui 20 euro anche se di marca, Formula, Magura, Shimano...</blockquote>