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<blockquote data-quote="AndreaC1977" data-source="post: 511810" data-attributes="member: 15971"><p>Pornografia <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" />...</p><p></p><p>Un pò meno "porno" ma cmq "vietati ai minori" <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" />...</p><p></p><p>Provati su Bike Personale del mio SiVende...</p><p>Li ha fatti "sparire" quasi subito anche Lui <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite109" alt=":confused:" title="Confused :confused:" loading="lazy" data-shortname=":confused:" />...</p><p>Al netto della "tempesta ormonale" già solo con il contatto visivo...</p><p>Mi son sembrati TUTTO fuorché INDIMENTICABILI...</p><p>Sempre per rimanere in ambito "Hot" <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> come una donna "arrapantissima" ma che poi "alla prova del 9"... Bella ma non Balla...</p><p></p><p>Come dicevo prima io sono alla seconda coppia <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />, a farteli "piacere" non ci provo nemmeno... Belli non sono...</p><p>Mi permetto invece di "rettificare" il resto delle tue affermazioni:</p><p>Sono "ben costruiti/progettati", i materiali sono altrettanto buoni e "qualitativi" e se li guardi "da vicino" ti accorgerai che anche le finiture sono buone...</p><p>Certo sono freni "da grandi numeri", "progettati e industrializzati" allo scopo...</p><p></p><p>Essendo stati pensati a partire dal "concept" del pistone overSize dimensioni/peso "importanti" sono una conseguenza abbastanza diretta ed inevitabile...</p><p>Ed anche "ripensandoli" non credo ci sia molto margine per fresature/alleggerimenti...</p><p>Circa il pompante sul manubrio la tecnologia Stealth che fa correre i cavi molto paralleli al manubrio da una buona mano alla pulizia estetica...</p><p>Qui magari il design potrebbe essere "migliorato"....</p><p></p><p>Non essendo "monoblocco" il "ponticello" di rinforzo superiore era l'unico modo per irrobustire in maniera efficace la pinza...</p><p>Per renderti conto di quanto siano usurate le pasticche la regolazione del BitePoint è un ottimo indicatore: quando sei in prossimità del finecorsa anche le pastiglie saranno da sostituire...</p><p>Per me non è poi tutto 'sto gran fastidio, una volta ogni tot una "spolverata" alle pinze la dó e smontare la pinza è l'unico modo per farlo in maniera efficace...</p><p>Per contro la pinza chiusa superiormente rende meno immediato il "centraggio" del disco...</p><p></p><p></p><p>Avuti, ormai qualche "annetto" fa...</p><p>È un pó che non mi capita di provarne, a memoria ECCEZIONALI al tempo...</p><p>Sw li riprendessi oggi spenderei qualche soldo extra per dotarsi di dischi e pasticche AfterMarket... magari anche "esoterici"... Secondo me escono dei "bei mostriciattoli"...</p><p></p><p>Avute due coppie nel passato recente...</p><p>entrambe con il problema del punto di attacco che cambiava senza preavviso...</p><p>Un paio di "Belle Strette di Culo"...</p><p>"Resistevano" sulla muscolare... Recentemente cestinati anche lì...</p><p>Montati Sram Code Stealth Ultimate, avanzati dalla TL Sworks...</p><p>Freno che ti "consiglierei" anche...</p><p>Ma è ancora DOT...</p><p>Però ha delle gran belle finiture, pompanti fregati, pinze polished...</p><p>Frena "meno" dei Maven...</p><p>Con i vecchi Code azzecca NULLA...</p><p>"Costicchia" ma potresti trovare di smontati da bici nuova...</p><p></p><p></p><p>Se non si ostinassero a fare pompanti in Carbotexure...</p><p>Aggiungo pure una variabile..</p><p>MAGURA GUSTAV PRO</p><p>[ATTACH=full]76364[/ATTACH]</p><p></p><p>Chi li ha se li porta dietro SEMPRE su bici nuove... deduco siano 'na bomba...</p><p></p><p>HOPE</p><p>Belli "Erotici" con le loro lavorazioni Cnc, l'eventuale tubo in treccia ed i particolari anodizzati in vari colori...</p><p>Li hanno.un paio della mia compagnia...</p><p>Provati varie volte...</p><p>Secondo me manca quel "quid" di prestazioni sul campo per distaccare in maniera netta la concorrenza...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AndreaC1977, post: 511810, member: 15971"] Pornografia :cool:... Un pò meno "porno" ma cmq "vietati ai minori" :cool:... Provati su Bike Personale del mio SiVende... Li ha fatti "sparire" quasi subito anche Lui :confused:... Al netto della "tempesta ormonale" già solo con il contatto visivo... Mi son sembrati TUTTO fuorché INDIMENTICABILI... Sempre per rimanere in ambito "Hot" :p come una donna "arrapantissima" ma che poi "alla prova del 9"... Bella ma non Balla... Come dicevo prima io sono alla seconda coppia :), a farteli "piacere" non ci provo nemmeno... Belli non sono... Mi permetto invece di "rettificare" il resto delle tue affermazioni: Sono "ben costruiti/progettati", i materiali sono altrettanto buoni e "qualitativi" e se li guardi "da vicino" ti accorgerai che anche le finiture sono buone... Certo sono freni "da grandi numeri", "progettati e industrializzati" allo scopo... Essendo stati pensati a partire dal "concept" del pistone overSize dimensioni/peso "importanti" sono una conseguenza abbastanza diretta ed inevitabile... Ed anche "ripensandoli" non credo ci sia molto margine per fresature/alleggerimenti... Circa il pompante sul manubrio la tecnologia Stealth che fa correre i cavi molto paralleli al manubrio da una buona mano alla pulizia estetica... Qui magari il design potrebbe essere "migliorato".... Non essendo "monoblocco" il "ponticello" di rinforzo superiore era l'unico modo per irrobustire in maniera efficace la pinza... Per renderti conto di quanto siano usurate le pasticche la regolazione del BitePoint è un ottimo indicatore: quando sei in prossimità del finecorsa anche le pastiglie saranno da sostituire... Per me non è poi tutto 'sto gran fastidio, una volta ogni tot una "spolverata" alle pinze la dó e smontare la pinza è l'unico modo per farlo in maniera efficace... Per contro la pinza chiusa superiormente rende meno immediato il "centraggio" del disco... Avuti, ormai qualche "annetto" fa... È un pó che non mi capita di provarne, a memoria ECCEZIONALI al tempo... Sw li riprendessi oggi spenderei qualche soldo extra per dotarsi di dischi e pasticche AfterMarket... magari anche "esoterici"... Secondo me escono dei "bei mostriciattoli"... Avute due coppie nel passato recente... entrambe con il problema del punto di attacco che cambiava senza preavviso... Un paio di "Belle Strette di Culo"... "Resistevano" sulla muscolare... Recentemente cestinati anche lì... Montati Sram Code Stealth Ultimate, avanzati dalla TL Sworks... Freno che ti "consiglierei" anche... Ma è ancora DOT... Però ha delle gran belle finiture, pompanti fregati, pinze polished... Frena "meno" dei Maven... Con i vecchi Code azzecca NULLA... "Costicchia" ma potresti trovare di smontati da bici nuova... Se non si ostinassero a fare pompanti in Carbotexure... Aggiungo pure una variabile.. MAGURA GUSTAV PRO [ATTACH type="full"]76364[/ATTACH] Chi li ha se li porta dietro SEMPRE su bici nuove... deduco siano 'na bomba... HOPE Belli "Erotici" con le loro lavorazioni Cnc, l'eventuale tubo in treccia ed i particolari anodizzati in vari colori... Li hanno.un paio della mia compagnia... Provati varie volte... Secondo me manca quel "quid" di prestazioni sul campo per distaccare in maniera netta la concorrenza... [/QUOTE]
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