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<blockquote data-quote="Torakiki" data-source="post: 300471" data-attributes="member: 9909"><p>Ciao. Sono entrambi freni performante. Olio minerale, quindi manutenzione più "semplice" e costanza di rendimento buona. Uno ha il pistoncino singolo, l'altro il doppio. Se li monti su ebike la differenza di peso è irrilevante. Ovviamente, a parità di bici e rider i 4 pistoncini soffrono un pochino meno il surriscaldamento, ( parliamo di impianti " teorici" perfettamente funzionanti ) ma dipende sempre, soprattutto da come si frena. Il peggior nemico di ogni impianto, senza eccezioni, è il " ditino" sempre in trazione sulla leva. Non sbagli in entrambi i casi. Buona scelta e divertimento! Personalmente ho avuto i cura 2, su bici muscolare, ma avevano eccessivo mordente e non mi adattavo a questo " attacco" violento. Opinione e stile personale.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Torakiki, post: 300471, member: 9909"] Ciao. Sono entrambi freni performante. Olio minerale, quindi manutenzione più "semplice" e costanza di rendimento buona. Uno ha il pistoncino singolo, l'altro il doppio. Se li monti su ebike la differenza di peso è irrilevante. Ovviamente, a parità di bici e rider i 4 pistoncini soffrono un pochino meno il surriscaldamento, ( parliamo di impianti " teorici" perfettamente funzionanti ) ma dipende sempre, soprattutto da come si frena. Il peggior nemico di ogni impianto, senza eccezioni, è il " ditino" sempre in trazione sulla leva. Non sbagli in entrambi i casi. Buona scelta e divertimento! Personalmente ho avuto i cura 2, su bici muscolare, ma avevano eccessivo mordente e non mi adattavo a questo " attacco" violento. Opinione e stile personale. [/QUOTE]
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