Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Dopo 1 anno in sella alla Amflow PL Carbon Pro rispondiamo alle domande più gettonate sulla Ebike più calda del momento.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
Formato Plus sulle eMtb
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="oliver65" data-source="post: 3069" data-attributes="member: 162"><p>Le priorità cambiano da persona a persona, un ciclista più leggero e che non ha bisogno di grandi prestazioni, ma che non è un campione nella guida,</p><p>ti garantisco che sacrificherå più che volentieri quanche newton di potenza per un pizzico di sicurezza in più. </p><p>Io non conosco i motori attuali (a parte il bbs) ma con il vecchio Bosh Classic+ la modalità tour3 mi consentiva di scalare già delle pendenze paurose, anche sullo smosso.</p><p>Ti potro dare un resoconto più preciso, su quello che affermi, quando mi arriverà la nuova KTM Macina freeze .</p><p>Se non creano cali di potenza quelle ruote!.............<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="oliver65, post: 3069, member: 162"] Le priorità cambiano da persona a persona, un ciclista più leggero e che non ha bisogno di grandi prestazioni, ma che non è un campione nella guida, ti garantisco che sacrificherå più che volentieri quanche newton di potenza per un pizzico di sicurezza in più. Io non conosco i motori attuali (a parte il bbs) ma con il vecchio Bosh Classic+ la modalità tour3 mi consentiva di scalare già delle pendenze paurose, anche sullo smosso. Ti potro dare un resoconto più preciso, su quello che affermi, quando mi arriverà la nuova KTM Macina freeze . Se non creano cali di potenza quelle ruote!.............:D [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
Formato Plus sulle eMtb
Alto
Basso