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Forka Doppia Piastra 180
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Testo
<blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 502639" data-attributes="member: 3411"><p>Secondo me la doppia piastra dovrebbe essere lo standard sulle emtb full da 120 in su. Pesa di più? Amen c'è il motore. Ma la monopiastra è roba da anteguerra. Purtroppo resiste perché ci sono tanti che vengono dalle bici e hanno quei componenti in testa con il peso in sottofondo. Come le gomme da 2.4 invece che da 2.6 (3mm in tutto, cioè 1,5mm per lato... mi viene da ridere a pensare a chi nota tutta 'sta differenza) <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kilowatt, post: 502639, member: 3411"] Secondo me la doppia piastra dovrebbe essere lo standard sulle emtb full da 120 in su. Pesa di più? Amen c'è il motore. Ma la monopiastra è roba da anteguerra. Purtroppo resiste perché ci sono tanti che vengono dalle bici e hanno quei componenti in testa con il peso in sottofondo. Come le gomme da 2.4 invece che da 2.6 (3mm in tutto, cioè 1,5mm per lato... mi viene da ridere a pensare a chi nota tutta 'sta differenza) :p [/QUOTE]
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