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Testo
<blockquote data-quote="orione_ita" data-source="post: 269718" data-attributes="member: 835"><p>dato che avevo studiato la cosa anche io ti dico che oltre alla molla ed il kit da inserire nella parte aria, serve l'olio FOX (gold 20w e 5w) da inserire nei foderi, come da istruzioni dettagliatamente indicate nel sito fox (<a href="https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1055#z1airspringremoval" target="_blank">https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1055#z1airspringremoval</a> ). Inoltre una volta che si procede allo smontaggio dei foderi sarebbe opportuno valutare la sostituzione dei paraoli con i più performanti skf. Io sono ancora dubbioso se procedere alla modifica della nmia Rhythm con il kit molla, poi con l'uscita della ZEB i dubbi aumentano <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="orione_ita, post: 269718, member: 835"] dato che avevo studiato la cosa anche io ti dico che oltre alla molla ed il kit da inserire nella parte aria, serve l'olio FOX (gold 20w e 5w) da inserire nei foderi, come da istruzioni dettagliatamente indicate nel sito fox ([URL]https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1055#z1airspringremoval[/URL] ). Inoltre una volta che si procede allo smontaggio dei foderi sarebbe opportuno valutare la sostituzione dei paraoli con i più performanti skf. Io sono ancora dubbioso se procedere alla modifica della nmia Rhythm con il kit molla, poi con l'uscita della ZEB i dubbi aumentano :-) [/QUOTE]
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