Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Le 7 cose da sapere per trovare il casco perfetto
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
Forum
Tecnica
Sospensioni
Forcella SUNTOUR aion 35
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="carlo.bkr" data-source="post: 374130" data-attributes="member: 9804"><p>incredibile che tenga dato che é soggetto all'azione dell'olio....</p><p>comunque ottima prova, dimostra che la perdita di contatto avviene li e che i due pezzi sbattono tra di loro...</p><p>che strano: </p><p>sopra, il pistoncino é pressato dalla camera di aria...</p><p>sotto, l'asta é pressata verso il pistoncino dal movimento del terreno...</p><p>cosa consente ai due di disaccoppiarsi?</p><p>l'unica cosa che agisce in verso opposto é la molla negativa, quindi il problema é lei...</p><p>probabilmente é più veloce (o più lenta ? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite107" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" />) della molla pneumatica e gli elementi si disaccoppiano...</p><p>ci devo pensare su...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="carlo.bkr, post: 374130, member: 9804"] incredibile che tenga dato che é soggetto all'azione dell'olio.... comunque ottima prova, dimostra che la perdita di contatto avviene li e che i due pezzi sbattono tra di loro... che strano: sopra, il pistoncino é pressato dalla camera di aria... sotto, l'asta é pressata verso il pistoncino dal movimento del terreno... cosa consente ai due di disaccoppiarsi? l'unica cosa che agisce in verso opposto é la molla negativa, quindi il problema é lei... probabilmente é più veloce (o più lenta ? :() della molla pneumatica e gli elementi si disaccoppiano... ci devo pensare su... [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
Sospensioni
Forcella SUNTOUR aion 35
Alto
Basso