A questo punto l'avrei sostituita con una Lyrik dual position 150/180 ......di listino viene 100 € in piu'.
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Beh, potrebbe esserci una logica....quella di trovare una forcella abbassabile per migliorare l'assetto in salita e avere sempre i 180 a disposizione per la discesa. Il tutto senza doversi svenare per una Fox magari....
Anche se non è il migliore spero che si un buon prodottoNella aion indifferente da destra o sinistra.
Di sicuro, quel sistema di perno passante, non è il migliore di tutti.
Hanno fatto diverso dagli altri ma non meglio degli altri.
Non preoccuparti il 60 % di quelle menzionate le produce sountour e poi gli altri mettono il marchio e il prezzoAnche se non è il migliore spero che si un buon prodotto
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Non preoccuparti il 60 % di quelle menzionate le produce sountour e poi gli altri mettono il marchio e il prezzo
Mah..., a me sembra un buon sistema....poi de gustibusAnche se non è il migliore spero che si un buon prodotto
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Tanto per capire....quale sarebbe la Aion 150/180 di cui parli? Ho provato a cercarla ma non la trovo...mentre la Lyrik dual position 150/180 mi pare che si trovi scontata a non meno di 800 euro....E pensare che c'e gente che ha preso la Fantic xf1 integra enduro r con forcella lyric da 180 e l'ha sostituita con una aion da 150 /180
Tanto per capire....quale sarebbe la Aion 150/180 di cui parli? Ho provato a cercarla ma non la trovo...mentre la Lyrik dual position 150/180 mi pare che si trovi scontata a non meno di 800 euro....
Mi sembrano cose oggettive più che una questione di gusti. Può essere bello da vedere ma è poco robusto. Se prendi una bella sassata in una roccia dalla parte del "pirulino" col ragnetto, lo stesso è molto sporgente e salta via o si piega. Come già successo a qualcuno.Mah..., a me sembra un buon sistema....poi de gustibus
Si, che sia esposto non c'è dubbio, così come è esposto però, (ad esempio) il sistema di regolazione della compressione su una fox 40, poi dipende da come prendi la sassata....come si dice, la fortuna è cieca ma la sfiga ci vede benissimo....e la fox 40 non è concepita per un uso propriamente tranquillo....eppure fare danni è più facile di quanto si immagini. Con questo non voglio dire che una suntour Aion sia meglio di una più blasonata sorella ammortizzata...ma di certo il suo lavoro lo fa molto più di quanto si voglia far credere, in particolare per chi usa la mtb non a livello agonistico ma più che altro amatoriale. Insomma non tutti hanno voglia, ma sopratutto necessità, di spendere cifre importanti per una forca che non sfrutterebbero mai come meriterebbe...poi che ci siano differenze, beh....è più che palese.Mi sembrano cose oggettive più che una questione di gusti. Può essere bello da vedere ma è poco robusto. Se prendi una bella sassata in una roccia dalla parte del "pirulino" col ragnetto, lo stesso è molto sporgente e salta via o si piega. Come già successo a qualcuno.
Se prendi una generosa infangata, come ho preso più volte quest'inverno, triboli poi a smontare la ruota perché la terra va dentro al ragnetto che di conseguenza fatica a chiudersi. Intendiamoci, devi prenderne tanto di fango, ma succede.
Inoltre, quando smonti la ruota, il più delle volte perdi la regolazione della chiusura e devi rifarla. Non è nulla, ma negli altri sistemi che ho provato non accade.
Per un uso tranquillo va bene. Nell'uso da cinghiale presenta i suoi limiti.
Tanto per capire....quale sarebbe la Aion 150/180 di cui parli? Ho provato a cercarla ma non la trovo...mentre la Lyrik dual position 150/180 mi pare che si trovi scontata a non meno di 800 euro....
Un modello 2019...su una bici che gli consegnano tra 15 giorni....?????......E quanto costerebbe questo "ipotetico" modello 150/180?.....ma sopratutto, da dove hai visto che costerebbe solo 100 euro meno della Lyric?....Tra15 gg dovrebbero consegnargli la bici con la forcella Aion 150/180 in sostituzione della Lyrik 180 .......Ho guardato anch'io ma non l'ho trovata? Sara' un modello 2019
Forse Nico Trevi la conosce......
Secondo me si sta facendo solo confusione....l'unica Suntour 140/180 è la Durolux TA 140/180....che non ha niente a che vedere con la Aion.E quanto costerebbe questo "ipotetico" modello 150/180?.....
Secondo me si sta facendo solo confusione....l'unica Suntour 140/180 è la Durolux TA 140/180....che non ha niente a che vedere con la Aion.
Si forse e' questa.......Durolux TA 140/180...
Ecco, allora non la vedo più proprio una gran stupidaggine...anche perchè la lyric sta a listino oltre i 1200 euro contro i quasi 750 della suntour, che scontata si prende a 400 euro contro gli 800 della lyric....c'è una bella differenza come vedi, non conosco il modello della fantic...ma magari con 400 euro risparmiati tiri fuori un telescopico o un impianto freni top.....Secondo me si sta facendo solo confusione....l'unica Suntour 140/180 è la Durolux TA 140/180....che non ha niente a che vedere con la Aion.
Io li ho chiamati per sapere se si poteva fare qualcosa per il rumore "stock stock" che fa sullo sconnesso. Mi hanno detto di mandarla su per un controllo.Domanda stupida, in questo topic ho individuato molti interventi fai da te mirati al migliorare il comportamento della forca, ma non mi sembra che nessuno abbia mai interpellato RULLO per sapere se sono possibili degli upgrade su tale forcella o sbaglio?
Quindi la tengo rumorosa e ci penserò quando esplode qualcosa.
Scusa, in che senso esplosa? Cosa gli è partito?La possibilità non è esclusa, ad un mio amico è esplosa una Aion durante la e-enduro di Pietra Ligure.
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