Quello che sostengo dall inizio del topic!Sicuramente lapierre per l'ottimo telaio full carbon, anche se esteticamente preferisco di gran lunga moustache..
Però ritornando al solito discorso, la Aion su una bike del genere per me è folle, a quel punto spendo qualcosa in più e prendo la versione 700 con yari e gx..
Si, ma gli stipendi non sono raddoppiati, quindi è bene ricordare che 4k di adesso che ormai rendono come 4 milioni di un tempo, influiscono in modo molto diverso sul conto corrente..Il mio punto di vista sarebbe che, se devo spendere 15k (ovvero 30 milioni del vecchio conio) in un'auto, voglio almeno una BMW serie 3 sw. Come ai tempi della lira. È che ora, con quei soldi, mi danno una punto.
Smettiamo di pensare alla lira ....o ti succede questo:
C ha anche il pannolone!! Che vuoi di piu'...gasssssQuesta è la vecchia Am600+ mid 2017.....la 2018 Am600 è questa ..e l'allestimento quello descritto da @ducams4r
Ma qua son tutti ricchi!!Si, ma gli stipendi non sono raddoppiati, quindi è bene ricordare che 4k di adesso che ormai rendono come 4 milioni di un tempo, influiscono in modo molto diverso sul conto corrente..
Quindi ogni tanto fa bene ricordarlo..
Aragosta solo aragostaNoi siamo sempre pronti a magnare, sei tu che non sei di parola in quanto a cene di pesce
Come dicevo, dopo più di mille km con la aion, sono straconvinto che, riuscendo a montare un'altra cartuccia idraulica, diventa una signor(in)a forcella.Io il mio apporto tecnico l'ho dato , per rimanere in topic...
La Aion l'ho provata un w.e intero su percorsi impegnativi ...anche la revelation ci ho fatto un uscita sempre su ebike, e la Yari è la forca che ho anche se adesso è a tutti gli effetti una lyrik charger 2 Rct3 ma da solo tre mesi..
La Aion mi piace senz'altro di più della revelation ( forca senza infamia ma poco rigida..e con idraulica "strana" nelle reazioni ...so che soprattutto la versione montata su Levo ha avuto molti problemi perchè rimaneva bloccata in estensione ..) ..la Yari ha qualcosina in più in termini di possibilità di personalizzazione e assenza di rumorini...ma non è una differenza abissale.
Sempre mie sensazioni...
Andrebbe visto se ci va quella della Durolux ..in ogni caso la Aion se la avessi io la smonterei , inguainerei la molla negativa con la termorestringente come suggerito proprio da un tecnico Sountour , cambierei l'olietto e una bella lubrificata interna ai paraoli con olio Billet per forcelle o similari...secondo me la base c'è ..internamente è molto simile alle Marzocchi Cr che anche quelle andavano lavorate un pochino da nuove e poi andavan benone.Come dicevo, dopo più di mille km con la aion, sono straconvinto che, riuscendo a montare un'altra cartuccia idraulica, diventa una signor(in)a forcella.
Purtroppo in questo periodo sono pigro e spero lo faccia qualcun'altro per poi copiare.
Anche la suntour stessa produce cartucce di altra qualità, non so se per la aion. La mia pigrizia è devastante e mi impedisce di informarmi.
Questo per il rumore?........ inguainerei la molla negativa con la termorestringente come suggerito proprio da un tecnico Sountour ,.....
Francis e fiato sprecato. Vorra mettete avere il logo giusto in bella vista?So di ripetermi, ma fino a qualche MESE fa, Merida a 700 euro di listino in più della Race 6 "ti" dava un reparto ammortizzatori da oltre 2.000 euro, un cambio elettronico, freni Saint e dei gran bei cerchi (DT Swiss)......contro un Aion da 350 euro, un ammo marchiato Moustache (una ciofeca), uno cambio Sram non certo di alta gamma, una ciofeca di freno e dei cerchi marchiati Moustache (che non sono certo famosi per essere i migliori cerchi sul mercato)
La questione è sia di marchio che di prodotto......
Ripeto anche che io ho una Moustache (Race 9) e ne sono contentissimo (dopo diversi upgrade)......ma di certo non lo definirei un marchio con un ottimo rapporto prezzo/montaggio......
Termorestringente da elettricista cosi' dice il tecnico sountour Italia, un mio compagno di uscite l' ha fatta mettere dal meccanico e il rumore pare sparito. Ha una Am 600 carbon ..Questo per il rumore?
Che guaina bisognerebbe usare?
Io sono ancora convinto che, almeno nella mia, sia l'idraulico a far rumore. Boh.
Comunque si può provare.
Grazie la comprero' appena me la consegnano se vuoi te la faccio anche provare...poi pero' ARAGOSTATutto sto casino per una bici che monta una forcella non top???
Siamo perfino tornati alla cara vecchia lira...
Comprati una bici @Bike, altrimenti ti si spappola il fegato
5500 euro e vai di revelation:un affarone!La 700+ arriva con la Revelation
La tabella degli allestimenti Lapierre Overvolt AM X00+ a confronto:
- 800+ €5999 colonna sinistra
- 700+ €5499 colonna centrale
- 600+ €4999 colonna destra
Vedi l'allegato 8976
Siamo proprio sicuri che la Aion non valga una Revelation o una Yari?
Proverò a procurarmela. Certo bisogna avara la molla in mano. O sapere il diametro. Sarà più o meno 25mm quella molla.Termorestringente da elettricista cosi' dice il tecnico sountour Italia, un mio compagno di uscite l' ha fatta mettere dal meccanico e il rumore pare sparito. Ha una Am 600 carbon ..
Provo ad informarmi meglio cmq la termorestringente a seconda di quanto la scaldi con l' accendino si riduce parecchio..basta non esagerare senno entra tra le spire..Proverò a procurarmela. Certo bisogna avara la molla in mano. O sapere il diametro. Sarà più o meno 25mm quella molla.
Ahah. Va a finire che la soluzione definitiva è comprarla con la aion, vendere la aion nuova per 200€, dopodiché ci monti quel che vuoi.5500 euro e vai di revelation:un affarone!
Che faccia la stessa funzione tirarci sopra uno spezzone di camera d'aria? O anche più pezzi separati....Provo ad informarmi meglio cmq la termorestringente a seconda di quanto la scaldi con l' accendino si riduce parecchio..basta non esagerare senno entra tra le spire..
Puo' essere ma non lo farei..la gomma puo' incastrarsi , la termorestringente e' piu' tipo plastica se si rompe non fa danni.Che faccia la stessa funzione tirarci sopra uno spezzone di camera d'aria? O anche più pezzi separati....
Grazie. Dopo la modifica metterò su anche gli adesivi ohlins. Oppure tolgo i suoi e glielo scrivo a pennarello.Puo' essere ma non lo farei..la gomma puo' incastrarsi , la termorestringente e' piu' tipo plastica se si rompe non fa danni.
Ho avuto modo di vedere una molla ohlins di una forcella rxf coil dal vivo ed ha su della roba molto simile per i rumorini da sbattimento dentro i foderi..
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