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Testo
<blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 66694" data-attributes="member: 324"><p>Non ti aspettare miracoli dalla modifica, ritengo sia piu' avvertibile nell' uso spinto ( recupero negli urti in successione ad alta velocita' e trail sconnesso) .</p><p>Per la sensibilita' sulle piccole asperita' meglio lavorare sulla pressione d' aria e i token per renderla piu' progressiva magari abbassando la pressione della camera.</p><p>Anche un olio specifico di lubrificazione da dare sui parapolvere/spugnette fa miracoli..io uso il Billet, quasi miracoloso se dato a forcella pulita..<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Auanagana, post: 66694, member: 324"] Non ti aspettare miracoli dalla modifica, ritengo sia piu' avvertibile nell' uso spinto ( recupero negli urti in successione ad alta velocita' e trail sconnesso) . Per la sensibilita' sulle piccole asperita' meglio lavorare sulla pressione d' aria e i token per renderla piu' progressiva magari abbassando la pressione della camera. Anche un olio specifico di lubrificazione da dare sui parapolvere/spugnette fa miracoli..io uso il Billet, quasi miracoloso se dato a forcella pulita..;) [/QUOTE]
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